carandbike logo

डुकाटीपाणिगले V2 Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs डुकाटीहाइपरमोटार्ड comparison

ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V2 Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs डुकाटीहाइपरमोटार्ड Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V2 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs हाइपरमोटार्ड on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V2 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs हाइपरमोटार्ड – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख and goes up to ₹ 11.33 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीहाइपरमोटार्ड price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.12 लाख Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 starts at ₹ 16.99 लाख.

Summaryडुकाटीपाणिगले V2ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएसडुकाटीहाइपरमोटार्ड
Price₹ 16.99 लाख₹ 8.84 लाख₹ 11.12 लाख
ManufacturerDucatiTriumphDucati
Body TypeSportsSportsSports
Mileage23.50 Km/l19.10 Km/l20.00 Km/l
Power155.00 bhp116.00 bhp109.00 bhp
Engine955.0 CC765.0 CC937.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पाणिगले V2 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs हाइपरमोटार्ड – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस base engine returns 19 Km/l. The डुकाटीहाइपरमोटार्ड base returns 20 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V2 basic model, on the other hand, gives 24 Km/l.

पाणिगले V2 Vs स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs हाइपरमोटार्ड – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीहाइपरमोटार्ड comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीपाणिगले V2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 955.0 सीसी765.0 सीसी937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 232
अधिकतम पावर 155 bhp @ 10750 आरपीएम116 bhp @ 12000 आरपीएम109 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 9000 आरपीएम79 Nm @ 9350 आरपीएम95 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionMultipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAIMagneti Marelli Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.4 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 LN/A
माइलेज 23.50 Km/l19.10 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम168 किलोग्राम204 किलोग्राम
लंबाई 2056 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर2120 मिलीमीटर
चौड़ाई 810 मिलीमीटर775 मिलीमीटर895 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1065 मिलीमीटर1155 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1493 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 830 मिलीमीटर825 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-plate, Slip-assistedSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AFront - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die CastTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesShowa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment.43mm Usd Forks
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit.Aluminum Single Sided SwingramShowa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment.Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachs Monoshock. Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Light AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
रियर टायर 180/60 ZR17180/55 ZR17Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LED55/60 W (Multi-Reflector Type)Bulb
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
6.5-inch TFT Instrument consolecross--
Bluetooth Connectivitycross--
Dynamic Traction Controlcross--
Engine Braking Controlcross--
Inverted LCD Consolecross--
Programmed Ficross--
Rigid Diamond Framecross--
Side Stand Engine Cutoffcross--
सिंगल चैनल एब्सcross--
wheelie controlcross--
एबीएस-cross-
ABS and Switchable Traction Control-tick-
पेट और कर्षण नियंत्रण-cross-
Brembo Brakes-tick-
DRL Headlight-tick-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-cross-
led हेडलैंप-cross-
Lower Chain Guard-tick-
On-Board Computer-tick-
Quickshifter-tick-
राइड करे वायर के साथ-tick-
राइडिंग मोड्स-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-cross-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross--

Competitor of डुकाटीपाणिगले V2

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस

Competitor of डुकाटीहाइपरमोटार्ड

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.