भारत में नई बाइक और कारें

डुकाटीपाणिगले V4 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

डुकाटीपाणिगले V4 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.53 लाख
Request Call Back
₹ 16.9 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V4 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V4 Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V4 Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीपाणिगले V4बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 20.53 लाख₹ 16.9 लाख
ManufacturerDucatiBMW
Body TypeSportsSports
Mileage14.50 Kmpl22.00 Kmpl
Power211.00 bhp110.00 bhp
Engine1103.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

पाणिगले V4 Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Kmpl.

पाणिगले V4 Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1103.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 211 bhp @ 13000 आरपीएम110 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 124 Nm @ 10000 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 14.50 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई N/A2110 मिलीमीटर
चौड़ाई N/A900 मिलीमीटर
ऊंचाई N/A1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A
सीट हाइट 830 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum Alloy "Front Frame"Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17120/70 ZR 17
रियर टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosscross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
"डायमंड" टैंकtick-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डरtick-
6.5-inch TFT Instrument consolecross-
ऑटो टायर कैलिब्रेशनtick-
Bluetooth Connectivitycross-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंगtick-
दुकाती पावर लांच (dpl)tick-
Dynamic Traction Controlcross-
Engine Braking Controlcross-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)tick-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "tick-
स्लीक टेल गार्डtick-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोलtick-
wheelie controlcross-
BS IV इंजन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेcross-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint cross-
Man-Machine Interface cross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरcross-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग-cross
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग-cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन-cross
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप-cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross-

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.