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डुकाटी पाणिगले V4 Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

डुकाटी पाणिगले V4 Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the होंडा सीबीआर 1000आरआर starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर starts at ₹ 18.5 लाख and goes up to Rs. ₹ 22.95 लाख for range topping model Lastly, the डुकाटी पाणिगले V4 starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to ₹ 54.9 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresडुकाटी पाणिगले V4होंडा सीबीआर 1000आरआरबीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
Price₹ 20.53 लाख₹ 16.43 लाख₹ 18.5 लाख
Mileage14.50 Kmpl18.00 Kmpl17.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine1103.0 CC999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर base returns 17 Kmpl. The डुकाटी पाणिगले V4 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडा सीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटी पाणिगले V4 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1103.0 सीसी999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 211 bhp @ 13000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 124 Nm @ 10000 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L4.0 L
माइलेज 14.50 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम196 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई N/A2065 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई N/A720 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई N/A1125 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर832 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum Alloy "Front Frame"Diamond; Aluminium Composite Twin-sparAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm StrokeUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17120/70 ZR17 58W120/70 ZR 17
रियर टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17190/50 ZR17 73W190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AH12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDLEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
"Diamond" Tanktick--
"Twin Pulse" Firing Ordertick--
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशनcross--
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंगcross--
अल्युमीनियम मफलर कवरcross--
Auto Tyre Calibrationtick--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
Bosch EVO ABS Corneringtick--
Clip-On Handle Barscross--
Digital Instrumentationcross--
Ducati Power Launch (DPL)tick--
Full LED Lighting with Daytime Running Light (DRL)tick--
Innovative "Front Frame"tick--
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉटcross--
Single Channel ABScross--
Sleek Tail Guardtick--
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशनcross--
Sporty Dual Mufflercross--
Stiffer Font Suspensioncross--
TFT Colour Instrument Consoletick--
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजनcross--
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technologycross--
BSIV Engine-cross-
एबीएस-crosscross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
Dual Channel ABS-cross-
More than the Need for Speed-tick-
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick-
Super Wide Tyre-cross-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick-
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick-
Tuned for Hard-core Riders-tick-
USB Charging Option-cross-
Variable Valves Actuation (VVA)-cross-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

Additonal Features

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross-
असिस्ट और स्लिपर क्लच-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross-
पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross-

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflercross--
Six-Axis Sensor Cluster--tick

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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