भारत में नई बाइक और कारें

डुकाटीपाणिगले V4 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs कावासाकीनिंजा एच2 comparison

ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V4 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs कावासाकीनिंजा एच2 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा एच2 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा एच2 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा एच2 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 41.79 लाख for range topping model Lastly, the डुकाटीपाणिगले V4 starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to ₹ 54.9 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटीपाणिगले V4होंडासीबीआर 1000आरआरकावासाकीनिंजा एच2
Price₹ 20.53 लाख₹ 16.43 लाख₹ 34.99 लाख
ManufacturerDucatiHondaKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage14.50 Kmpl18.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power211.00 bhp189.00 bhp197.00 bhp
Engine1103.0 CC999.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा एच2 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच2 base returns 15 Kmpl. The डुकाटीपाणिगले V4 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

पाणिगले V4 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा एच2 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा एच2 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीपाणिगले V4 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1103.0 सीसी999.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 211 bhp @ 13000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 124 Nm @ 10000 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 LN/A
माइलेज 14.50 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 198 किलोग्राम196 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई N/A2065 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई N/A720 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई N/A1125 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1469 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर832 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminum Alloy "Front Frame"Diamond; Aluminium Composite Twin-sparTrellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner TubesTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm StrokeInverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided SwingarmUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.New Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17120/70 ZR17 58W120/70-17M/C (58W)
रियर टायर Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17190/50 ZR17 73W200/55ZR17M/C (78W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AHMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDLED Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटcrossticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
"डायमंड" टैंकtick--
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डरtick--
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएसcross--
ऑटो टायर कैलिब्रेशनtick--
बोस्च evo abs कॉर्नरिंगtick--
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथcross--
दुकाती पावर लांच (dpl)tick--
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)tick--
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "tick--
स्लीक टेल गार्डtick--
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोलtick--
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन-cross-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है-cross-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर-cross-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन-cross-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी-cross-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन-cross-
More than the Need for Speed-tick-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता-cross-
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-cross-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick-
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick-
Tuned for Hard-core Riders-tick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter)--cross
Race-Ready Engine--cross
RR Performance--cross
Specially Designed Marchesini Forged Wheels--cross

अद्दितोनल फीचर्स

50mm यूएसडी फोर्क्सcross--
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथcross--
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने--tick
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint --tick
Man-Machine Interface --tick
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.