डुकाटीपाणिगले V4 Vs इंडियनस्प्रिंगफील्ड comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 20.53 लाख

₹ 33.5 लाख

ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V4 Vs इंडियनस्प्रिंगफील्ड Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V4 Vs स्प्रिंगफील्ड on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V4 Vs स्प्रिंगफील्ड – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the इंडियनस्प्रिंगफील्ड in New Delhi starts at ₹ 33.5 लाख. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model.

Summary	डुकाटीपाणिगले V4	इंडियनस्प्रिंगफील्ड
Price	₹ 20.53 लाख	₹ 33.5 लाख
Manufacturer	Ducati	Indian
Body Type	Sports	Cruiser
Mileage	14.50 Km/l	14.00 Km/l
Power	211.00 bhp	100.00 bhp
Engine	1103.0 CC	1811.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

पाणिगले V4 Vs स्प्रिंगफील्ड – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियनस्प्रिंगफील्ड base engine returns 14 Km/l. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Km/l.

पाणिगले V4 Vs स्प्रिंगफील्ड – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the इंडियनस्प्रिंगफील्ड gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	1103.0 सीसी	1811.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	2
अधिकतम पावर	211 bhp @ 13000 आरपीएम	100 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	124 Nm @ 10000 आरपीएम	138.9 Nm @ 2600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Closed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	16.0 L	20.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	14.50 Km/l	14.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	198 किलोग्राम	391 किलोग्राम
लंबाई	N/A	2583 मिलीमीटर
चौड़ाई	N/A	990 मिलीमीटर
ऊंचाई	N/A	1442 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1469 मिलीमीटर	1701 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	142 मिलीमीटर
सीट हाइट	830 मिलीमीटर	660 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch	Wet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminum Alloy "Front Frame"	Cast Aluminum Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes	Telescopic Fork / 4.7 In (119 Mm)
रियर सस्पेंशन	Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided Swingarm	Single Shock W/ Air Adjust / 4.5 In (114 Mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Disc	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	330 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	245 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	16 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17	130/90B16 73H
रियर टायर	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17	180/60R16 80H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Halogen
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
"डायमंड" टैंक		-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर		-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)		-
ऑटो टायर कैलिब्रेशन		-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM		-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग		-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ		-
दुकाती पावर लांच (dpl)		-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)		-
IMPROVED AERODYNAMICS		-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "		-
LAUNCH CONTROL		-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT		-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM		-
NEW LED HEADLIGHT		-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS		-
स्लीक टेल गार्ड		-
SUZUKI RACING VVT		-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)		-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल		-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER		-
16-इंच एप हैंगर हैंडलबार किट	-
11.43cm एडजस्टेबल रियर शॉक	-
Electronic Fuel Injection (EFI)	-
20.8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी	-
Race-Derived O3C Tech	-
Race-Tuned Kyb Monoshock	-
Racing Double-Barrel Exhaust	-
Remora Racing Tyres	-
सिंगल चैनल एब्स	-
Slipper Clutch	-

अद्दितोनल फीचर्स

Lean Angle Mode	-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी	-
थ्री राइडिंग मोड्स	-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology	-
Call And SMS Alerts	-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App	-

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of इंडियनस्प्रिंगफील्ड

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