डुकाटीपाणिगले V4 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 20.53 लाख

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₹ 19 लाख

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₹ 19.5 लाख

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ओवरव्यू

डुकाटीपाणिगले V4 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पाणिगले V4 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पाणिगले V4 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19 लाख Lastly, the डुकाटीपाणिगले V4 starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to ₹ 54.9 लाख for the fully-loaded model.

Summary	डुकाटीपाणिगले V4	सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000	बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price	₹ 20.53 लाख	₹ 19 लाख	₹ 19.5 लाख
Manufacturer	Ducati	Suzuki	BMW
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	14.50 Kmpl	14.00 Kmpl	17.00 Kmpl
Power	211.00 bhp	199.00 bhp	204.00 bhp
Engine	1103.0 CC	999.0 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

पाणिगले V4 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base returns 14 Kmpl. The डुकाटीपाणिगले V4 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

पाणिगले V4 Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीपाणिगले V4 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	1103.0 सीसी	999.0 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4	4
अधिकतम पावर	211 bhp @ 13000 आरपीएम	199 bhp @ 13200 आरपीएम	204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	124 Nm @ 10000 आरपीएम	117.6 Nm @ 10800 आरपीएम	113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Water/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	16.0 L	16.0 L	17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	4.6 L	4.0 L
माइलेज	14.50 किमी/लीटर	14.00 किमी/लीटर	17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	198 किलोग्राम	202 किलोग्राम	197 किलोग्राम
लंबाई	N/A	2075 मिलीमीटर	2050 मिलीमीटर
चौड़ाई	N/A	710 मिलीमीटर	826 मिलीमीटर
ऊंचाई	N/A	1150 मिलीमीटर	1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1469 मिलीमीटर	1410 मिलीमीटर	1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	130 मिलीमीटर	120 मिलीमीटर
सीट हाइट	830 मिलीमीटर	825 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch	Slipper Clutch	Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Aluminum Alloy "Front Frame"	Twin-spar Aluminium Perimeter Frame	Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन	Fully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes	43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks	Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन	Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided Swingarm	Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped	Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Disc	Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Nissin Single-Piston Caliper, Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	330 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	245 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless	120/70 ZR 17
रियर टायर	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	Maintenance Free	12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट	LED	LED	Projector Head Lamp
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
"डायमंड" टैंक		-
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर		-
6.5-inch TFT Instrument console		-
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस		-
ऑटो टायर कैलिब्रेशन		-
Bluetooth Connectivity		-
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग		-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ		-
दुकाती पावर लांच (dpl)		-
Dynamic Traction Control		-
Engine Braking Control		-
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)		-
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "		-
स्लीक टेल गार्ड		-
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल		-
wheelie control		-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी	-		-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ	-		-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन	-		-
नियंत्रण शक्ति है	-		-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन	-		-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर	-		-
Full Led Headlamp	-		-
तीन राइडर का चयन	-		-

अद्दितोनल फीचर्स

50mm यूएसडी फोर्क्स		-
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ		-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

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