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डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 11.52 लाख
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₹ 12.2 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 and हार्ले-डेविडसन रोडस्टर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन रोडस्टर starts at ₹ 10.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 starts at ₹ 10.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 13.74 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन रोडस्टर base engine returns 20 kmpl. The डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 base returns 19 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन रोडस्टर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1079.0 सीसी
1202.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
85 bhp @ 7500 आरपीएम
N/A
अधिकतम टॉर्क
88 Nm @ 4750 आरपीएम
96 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
2
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Air-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS IV
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
15.0 L
N/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
12.5 L
माइलेज
19.20 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
189 किलोग्राम
250 किलोग्राम
लंबाई
2190 मिलीमीटर
2185 मिलीमीटर
चौड़ाई
895 मिलीमीटर
N/A
ऊंचाई
1330 मिलीमीटर
N/A
व्हीलबेस
1514 मिलीमीटर
1505 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
150 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
5 Gears
क्लच
Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-run
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd Fork
43 Mm Front Suspension With Inverted Forks
रियर सस्पेंशन
Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound Adjustable
Premium Emulsion-Type Shocks With Pre-Load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
292 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
245 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
18 inches
19 inches
व्हील टाइप
10-spoke In Light Alloy
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18
120/70R19 M/C
रियर टायर
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
150/70R18 M/C

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Dry
हेडलाइट
LED Light-guide
Halogen
टेललाइट
LED Rear Light With Diffusion-light
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
-
Cornering ABS
tick
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
tick
-
ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग
-
tick
Bosch 9.1 MP ABS system
-
cross
Brembo Braking System
-
cross
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम
-
cross
LCD instrument panel
-
cross
नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ
-
tick
न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री
-
tick
प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स
-
tick
स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज
-
tick

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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