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डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs इंडियनएफटीआर 1200 Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 comparison

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs इंडियनएफटीआर 1200 Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs मॉन्सटर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs मॉन्सटर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमॉन्सटर 1200 in New Delhi starts at ₹ 20.1 लाख and goes up to ₹ 24.73 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 13.74 लाख for range topping model Lastly, the इंडियनएफटीआर 1200 starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to ₹ 17.99 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलर 1100इंडियनएफटीआर 1200डुकाटीमॉन्सटर 1200
Price₹ 10.99 लाख₹ 15.99 लाख₹ 20.1 लाख
ManufacturerDucatiIndianDucati
Body TypeSportsSportsSports
Mileage19.20 Kmpl18.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power85.00 bhpN/A145.00 bhp
Engine1079.0 CC1203.0 CC1198.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs मॉन्सटर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 base engine returns 15 Kmpl. The डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 base returns 19 Kmpl. The इंडियनएफटीआर 1200 basic model, on the other hand, gives 18 Kmpl.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs मॉन्सटर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमॉन्सटर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the इंडियनएफटीआर 1200 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1079.0 सीसी1203.0 सीसी1198.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 2N/A2
अधिकतम पावर 85 bhp @ 7500 आरपीएमN/A145 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 88 Nm @ 4750 आरपीएम120 Nm @ 6000 आरपीएम124 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionClosed Loop Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 98 x 71 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.0 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 19.20 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 189 किलोग्राम221 किलोग्राम213 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2287 मिलीमीटर2124 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर850 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1330 मिलीमीटर1297 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1514 मिलीमीटर1524 मिलीमीटर1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A183 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर805 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-runGear Drive Wet ClutchSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control
दबाव अनुपात 11:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/ATubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd ForkInverted Telescopic Cartridge Fork / 150mm43 Mm Kayaba Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound AdjustableMonotube IFP / 150mmProgressive Linkage With Sachs Fully Adjustable Monoshock, Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर265 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप 10-spoke In Light AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18120/70R19 60VPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17150/80R18 70VPirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/AMaintenance Free
हेडलाइट LED Light-guideLEDBulb
टेललाइट LED Rear Light With Diffusion-lightLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
Cornering ABStick--
ट्रैक्शन कंट्रोलtick--
एबीएस-tick-
Ducati Traction Control (DTC) EVO-cross-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO-cross-
Includes - Bosch cornering ABS-cross-
Low Center Of Gravity-tick-
usb पावर सॉकेट-cross-
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain--cross
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ--cross
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है--cross
स्टाइलिश एलॉय व्हील--cross
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स--cross
स्टाइल टेल लाइट--cross
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट--cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबन-tick-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ-tick-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग-tick-
RACE-INSPIRED DESIGN-tick-

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100

Competitor of इंडियनएफटीआर 1200

Competitor of डुकाटीमॉन्सटर 1200

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