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डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs इंडियनएफटीआर 1200 Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर comparison

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs इंडियनएफटीआर 1200 Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs स्क्रैम्बलर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs स्क्रैम्बलर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीस्क्रैम्बलर in New Delhi starts at ₹ 7.89 लाख and goes up to ₹ 9.78 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.95 लाख and goes up to Rs. ₹ 13.74 लाख for range topping model Lastly, the इंडियनएफटीआर 1200 starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to ₹ 17.99 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलर 1100इंडियनएफटीआर 1200डुकाटीस्क्रैम्बलर
Price₹ 11.95 लाख₹ 15.99 लाख₹ 7.89 लाख
ManufacturerDucatiIndianDucati
Body TypeSportsSportsSports
Mileage19.20 Kmpl18.00 Kmpl20.00 Kmpl
Power85.00 bhpN/A72.00 bhp
Engine1079.0 CC1203.0 CC803.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs स्क्रैम्बलर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीस्क्रैम्बलर base engine returns 20 Kmpl. The डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 base returns 19 Kmpl. The इंडियनएफटीआर 1200 basic model, on the other hand, gives 18 Kmpl.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफटीआर 1200 Vs स्क्रैम्बलर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीस्क्रैम्बलर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the इंडियनएफटीआर 1200 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1079.0 सीसी1203.0 सीसी803.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 2N/A2
अधिकतम पावर 85 bhp @ 7500 आरपीएमN/A72 bhp @ 8250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 88 Nm @ 4750 आरपीएम120 Nm @ 6000 आरपीएम67 Nm @ 5750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A2
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionClosed Loop Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 98 x 71 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A3.4 L
माइलेज 19.20 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 189 किलोग्राम221 किलोग्राम170 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2287 मिलीमीटर2165 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर850 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1330 मिलीमीटर1297 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1514 मिलीमीटर1524 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A183 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर805 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-runGear Drive Wet ClutchAPTC Wet Multiplate With Mechanical Control
दबाव अनुपात 11:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/ATubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd ForkInverted Telescopic Cartridge Fork / 150mmUpside Down Kayaba 41 Mm Fork
रियर सस्पेंशन Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound AdjustableMonotube IFP / 150mmKayaba Rear Shock, Pre-Load Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर265 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस19 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप 10-spoke In Light AlloyAlloy WheelsSpoked Aluminium Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18120/70R19 60VPirelli MT 60 RS 110/80 ZR18
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17150/80R18 70VPirelli MT 60 RS 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/AMaintenance Free
हेडलाइट LED Light-guideLEDBulb With Glass Lens LED Light-Guide
टेललाइट LED Rear Light With Diffusion-lightLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
Cornering ABStick--
रियर मडगार्डcross--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
ट्रैक्शन कंट्रोलtick--
एबीएस-ticktick
Low Center Of Gravity-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवर--tick
High & Wide Handleber--tick
New Tech LED Tail Light--tick
Passenger Grab Rail--tick
Round Headlight With LED Ring--tick
Shift Light--tick
Stand Alarm--tick
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt--tick
Vintage Seat--tick

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन-tick-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ-tick-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग-tick-
RACE-INSPIRED DESIGN-tick-

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100

Competitor of इंडियनएफटीआर 1200

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

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