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डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.99 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर 1100 Vs इंटरसेप्टर 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 in New Delhi starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to ₹ 2.91 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 13.74 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलर 1100रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
Price₹ 10.99 लाख₹ 2.7 लाख
ManufacturerDucatiRoyal Enfield
Body TypeSportsCruiser
Mileage19.20 Km/l25.50 Km/l
Power85.00 bhp47.00 bhp
Engine1079.0 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्क्रैम्बलर 1100 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base engine returns 26 Km/l. The डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 base returns 19 Km/l.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1079.0 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 85 bhp @ 7500 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 88 Nm @ 4750 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक 98 x 71 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 19.20 Km/l25.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 189 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1330 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1514 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A174 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-runWet Multiplate
दबाव अनुपात 11:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd Fork41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound AdjustableTwin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप 10-spoke In Light AlloySpoke
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18100/90- 18"M/C56H
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V, 12AH VRLA
हेडलाइट LED Light-guideHalogen Bulb Type
टेललाइट LED Rear Light With Diffusion-lightP21/5W Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
Cornering ABStick-
ट्रैक्शन कंट्रोलtick-
Elegant Design-cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-cross
Heat Management Technology-cross
Modern Instrumentation-cross
Ninja Styling-cross
World's Smallest ABS Unit-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valves-cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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