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डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर comparison

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर in New Delhi starts at ₹ 16.75 लाख. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 13.74 लाख for range topping model Lastly, the ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 starts at ₹ 10.73 लाख.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलर 1100ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर
Price₹ 10.99 लाख₹ 10.73 लाख₹ 16.75 लाख
ManufacturerDucatiTriumphBMW
Body TypeSportsOff RoadSports
Mileage19.20 Km/l20.40 Km/l20.00 Km/l
Power85.00 bhp90.00 bhp108.00 bhp
Engine1079.0 CC1200.0 CC1197.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर base engine returns 20 Km/l. The डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 base returns 19 Km/l. The ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 basic model, on the other hand, gives 20 Km/l.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1079.0 सीसी1200.0 सीसी1197.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 85 bhp @ 7500 आरपीएम90 bhp @ 7400 आरपीएम108 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 88 Nm @ 4750 आरपीएम110 Nm @ 3950 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionLiquid CooledElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledElectronic Fuel InjectionAir/oil-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 98 x 71 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A97.6 mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A11 :1N/A
अंतिम प्रयास N/AX ring chainN/A
स्ट्रोक N/A80 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A3.5 L
माइलेज 19.20 Km/l20.40 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 189 किलोग्राम225 किलोग्राम220 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर2285 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर840 मिलीमीटर880 मिलीमीटर
ऊंचाई 1330 मिलीमीटर1200 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1514 मिलीमीटर1530 मिलीमीटर1522 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/AN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर840 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-runWet, Multi-plate AssistSingle Dry Plate Clutch
दबाव अनुपात 11:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel With Aluminium CradleThree-section Frame Consisting Of One Front And Two Rear Sections, Load-bearing Engine-gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd ForkShowa 45mm Fully Adjustable Upside Down Forks, 200mm TravelTelescopic Forks With 43 Mm Fixed-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound AdjustableFully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy Back Reservoir, 200mm Rear Wheel TravelCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Steplessly Adjustable By Hook Wrench, Rebound-stage Damping Adjustable
झूलेआर्म N/ATwin-sided, aluminiumN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDiscTwin Disc
रियर ब्रेक टाइप Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर255 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप 10-spoke In Light AlloySpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR1890/90-21120/70 R 19
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17150/70-17170/60 R 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LED Light-guideLED With LED DRLsHalogen
टेललाइट LED Rear Light With Diffusion-lightLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigitalcross
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
6.5-inch TFT Instrument consolecross--
Bluetooth Connectivitycross--
Cornering ABStick--
Dynamic Traction Controlcross--
Engine Braking Controlcross--
ट्रैक्शन कंट्रोलtick--
wheelie controlcross--
एबीएस-tickcross
Rider modes (Rain/Road/Sport/Off-­road/Rider-Customisable)-tick-
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ--cross
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)--cross
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी--cross
क्विक शिफ्ट--cross
राइडिंग मोड्स--cross
ट्रैक्शन कंट्रोल--cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross--
BLUETOOTH CONNECTIVITY MODULE-tick-
RIDER-FOCUSED TECHNOLOGY-tick-

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100

Competitor of ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर

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