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डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs ट्रायंफस्पीड ट्विन Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs ट्रायंफस्पीड ट्विन Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्पीड ट्विन Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्पीड ट्विन Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 18.5 लाख. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 13.74 लाख for range topping model Lastly, the ट्रायंफस्पीड ट्विन starts at ₹ 9.46 लाख.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलर 1100ट्रायंफस्पीड ट्विनबीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 10.99 लाख₹ 9.46 लाख₹ 18.5 लाख
ManufacturerDucatiTriumphBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage19.20 Kmpl20.80 Kmpl22.00 Kmpl
Power85.00 bhp96.00 bhp110.00 bhp
Engine1079.0 CC1200.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्पीड ट्विन Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 base returns 19 Kmpl. The ट्रायंफस्पीड ट्विन basic model, on the other hand, gives 21 Kmpl.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs स्पीड ट्विन Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफस्पीड ट्विन is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1079.0 सीसी1200.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 85 bhp @ 7500 आरपीएम96 bhp @ 6750 आरपीएम110 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 88 Nm @ 4750 आरपीएम112 Nm @ 4950 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionMultipoint Sequential Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 98 x 71 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A97.6 mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A11.0 :1N/A
स्ट्रोक N/A80 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L14.5 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A3.0 L
माइलेज 19.20 किमी/लीटर20.80 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
co2 के आंकड़े N/AEURO 4 Standard: 109g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 189 किलोग्राम196 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2190 मिलीमीटर1235 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटर760 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1330 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1514 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/AN/A
सीट हाइट 810 मिलीमीटर807 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
फ्रेम N/ATubular Steel with Aluminium CradleN/A
निशान N/A93.5 mmN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-runWet, Multi-plate Assist ClutchSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated
दबाव अनुपात 11:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/AFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd Fork41mm Cartridge Forks, 120mm TravelUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound AdjustableTwin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel TravelCast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping
झूलेआर्म N/ATwin-sided, AluminiumN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentTwin DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard EquipmentSingle DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर305 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेसN/A17 इनचेस
व्हील टाइप 10-spoke In Light AlloyCast Aluminium AlloySpoke Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18120/70 ZR17120/70 ZR 17
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17160/60 ZR17180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LED Light-guideN/AHalogen
टेललाइट LED Rear Light With Diffusion-lightLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosstick-
Cornering ABStick--
ट्रैक्शन कंट्रोलtick--
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टम-cross-
हैंडलिंग-cross-
रियर एलईडी लाइटिंग-cross-
राइड करे वायर के साथ-tick-
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल-tick-
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउट-cross-

अद्दितोनल फीचर्स

Riding Modes: Sport ,Road & Rain-tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100

Competitor of ट्रायंफस्पीड ट्विन

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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