डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 803.0 सीसी | 999.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
अधिकतम पावर | 72 bhp @ 8250 आरपीएम | 189 bhp @ 13000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 67 Nm @ 5750 आरपीएम | 114 Nm @ 11000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | PGM-DSFI Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid-Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 16.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.4 L | 4.0 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 170 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
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लंबाई | 2165 मिलीमीटर | 2065 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 845 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1125 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1445 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 832 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | APTC Wet Multiplate With Mechanical Control | Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | Diamond; Aluminium Composite Twin-spar |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Kayaba 41 Mm Fork | Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke |
रियर सस्पेंशन | Kayaba Rear Shock, Pre-Load Adjustable | Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke. |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo) |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Hydraulic Disc With -piston Caliper |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 330 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 245 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoked Aluminium Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18 | 120/70 ZR17 58W |
रियर टायर | Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17 | 190/50 ZR17 73W |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V - 7AH |
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हेडलाइट | Bulb With Glass Lens LED Light-Guide | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
3 राइडिंग मोड | - | |
एलईडी हेडलाइट | - | |
More than the Need for Speed | - | |
Slipper Clutch and Quick Shifter | - | |
टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय) | - | |
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight | - | |
Titanium Muffler Tuned for Sound | - | |
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी | - | |
Tuned for Hard-core Riders | - | |
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एल्युमिनियम हीट कवर | - | |
High & Wide Handleber | - | |
New Tech LED Tail Light | - | |
Passenger Grab Rail | - | |
Round Headlight With LED Ring | - | |
Shift Light | - | |
Stand Alarm | - | |
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt | - | |
Vintage Seat | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर
Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर
सम्बंधित कम्पैरिजन स्क्रैम्बलर
- केटीएम 250 ड्यूक Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Icon Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर Icon
- डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 Vs ट्रायंफ स्ट्रीट स्क्रैम्बलर
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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