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डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs कावासाकीनिंजा 400 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs कावासाकीनिंजा 400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर Vs निंजा 400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर Vs निंजा 400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीस्क्रैम्बलर in New Delhi starts at ₹ 7.99 लाख and goes up to ₹ 8.49 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.99 लाख.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलरकावासाकीनिंजा 400
Price₹ 7.99 लाख₹ 4.99 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l25.00 Km/l
Power71.00 bhp48.30 bhp
Engine803.0 CC399.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्क्रैम्बलर Vs निंजा 400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीस्क्रैम्बलर base engine returns 20 Km/l. The कावासाकीनिंजा 400 base returns 25 Km/l.

स्क्रैम्बलर Vs निंजा 400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीस्क्रैम्बलर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 400 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 803.0 सीसी399.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 71 bhp @ 8250 आरपीएम48.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 66.2 Nm @ 5750 आरपीएम38 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.4 LN/A
माइलेज 20.00 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम173 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 855 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A140 मिलीमीटर
सीट हाइट 798 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच APTC Wet Multiplate With Mechanical ControlN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Kayaba 41 Mm Forkø41 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Kayaba Rear Shock, Pre-Load AdjustableBottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoked Aluminium WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18110/70R17 M/C 54H
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17150/60R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb With Glass Lens LED Light-GuideLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्सcross-
एबीएसtick-
एलॉय व्हीलcross-
क्लासिक एलईडी टेल लैंपcross-
एर्गोनॉमिक हैंडल बारcross-
आकर्षक स्टाइल और डिजाइनcross-
इंपोजिंग फ्रंट फेसियाcross-
Integrated Tail Lampcross-
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेसcross-
New Multi - Function Displaycross-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)cross-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीटcross-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायरcross-
Advanced Aerodynamics-cross
ड्यूल चैनल एबीएस-cross
Fully-Digital, Instrument Panel-cross
High Performance High Controllability-tick
Largest Brake Disc In Class-tick
Left Side Switchgear-cross
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-tick
Navigation Assist-cross
Racing Origin Trellis Frame-cross
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-tick
Unique Reverse Inclined DOHC Engine-cross

अद्दितोनल फीचर्स

5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवरcross-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजनcross-
एल्युमिनियम हीट कवरtick-
High & Wide Handlebertick-
New Tech LED Tail Lighttick-
Passenger Grab Railtick-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंकcross-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)cross-
Round Headlight With LED Ringtick-
Shift Lighttick-
Stand Alarmtick-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबारcross-
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lttick-
Vintage Seattick-
Auxiliary Dashboard-cross
Cellular Functionality-cross
Race Telemetry-cross
Ride Planning-cross

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Meter-cross
Suzuki oil cooling system (SOCS) -cross
Twin Muffler-cross

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

Competitor of कावासाकीनिंजा 400

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