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डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.99 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 8.49 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलरकावासाकीनिंजा 650
Price₹ 7.99 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerDucatiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power71.00 bhp67.30 bhp
Engine803.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्क्रैम्बलर Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The डुकाटीस्क्रैम्बलर base returns 20 Kmpl.

स्क्रैम्बलर Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 803.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 71 bhp @ 8250 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 66.2 Nm @ 5750 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.4 LN/A
माइलेज 20.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 855 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 798 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच APTC Wet Multiplate With Mechanical ControlSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Kayaba 41 Mm Forkø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन Kayaba Rear Shock, Pre-Load AdjustableHorizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoked Aluminium WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb With Glass Lens LED Light-GuideBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
Low Center Of Gravitycross-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवरtick-
High & Wide Handlebertick-
New Tech LED Tail Lighttick-
Passenger Grab Railtick-
Round Headlight With LED Ringtick-
Shift Lighttick-
Stand Alarmtick-
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lttick-
Vintage Seattick-

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबनcross-
शक्तिशाली v- जुड़वाँcross-
सटीक, चुस्त हैंडलिंगcross-
RACE-INSPIRED DESIGNcross-

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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