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डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs केटीएम390 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.99 लाख
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₹ 2.71 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs केटीएम390 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर Vs 390 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर Vs 390 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 8.49 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलरकेटीएम390 ड्यूक
Price₹ 7.99 लाख₹ 2.71 लाख
ManufacturerDucatiKTM
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l35.00 Km/l
Power71.00 bhp43.00 bhp
Engine803.0 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्क्रैम्बलर Vs 390 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Km/l. The डुकाटीस्क्रैम्बलर base returns 20 Km/l.

स्क्रैम्बलर Vs 390 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 803.0 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 71 bhp @ 8250 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 66.2 Nm @ 5750 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
बोर N/A89 mm
कॉम्प्रिशन N/A12:88:1
ईएमएस N/ABosch EMS with Ride by Wire
स्ट्रोक N/A60 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.4 L2.5 L
माइलेज 20.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम167 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 855 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A151 मिलीमीटर
सीट हाइट 798 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच APTC Wet Multiplate With Mechanical Control7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameSplit Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Kayaba 41 Mm ForkWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Kayaba Rear Shock, Pre-Load AdjustableWP Monoshock ,10 Step Adjust
फ्रेम डिजाइन N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A142 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-Pistion Floating Calliper Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoked Aluminium WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18110/70 X 17
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V
हेडलाइट Bulb With Glass Lens LED Light-GuideLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिएcross-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीटcross-
9एमबी एबीएस ब्रेक-tick
High Performance High Controllability-cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-tick
Largest Brake Disc In Class-cross
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-cross
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवरtick-
High & Wide Handlebertick-
New Tech LED Tail Lighttick-
Passenger Grab Railtick-
Round Headlight With LED Ringtick-
Shift Lighttick-
Stand Alarmtick-
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lttick-
Vintage Seattick-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-tick
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-tick
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

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