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डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 Vs डुकाटीपाणिगले V4 comparison

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 Vs डुकाटीपाणिगले V4 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs पाणिगले V4 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs पाणिगले V4 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीस्क्रैम्बलर in New Delhi starts at ₹ 7.99 लाख and goes up to ₹ 8.49 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीपाणिगले V4 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to Rs. ₹ 54.9 लाख for range topping model Lastly, the ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 starts at ₹ 10.73 लाख.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलरट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200डुकाटीपाणिगले V4
Price₹ 7.99 लाख₹ 10.73 लाख₹ 20.53 लाख
ManufacturerDucatiTriumphDucati
Body TypeSportsOff RoadSports
Mileage20.00 Kmpl20.40 Kmpl14.50 Kmpl
Power71.00 bhp90.00 bhp211.00 bhp
Engine803.0 CC1200.0 CC1103.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्क्रैम्बलर Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs पाणिगले V4 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीस्क्रैम्बलर base engine returns 20 Kmpl. The डुकाटीपाणिगले V4 base returns 15 Kmpl. The ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

स्क्रैम्बलर Vs स्क्रैम्बलर 1200 Vs पाणिगले V4 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीस्क्रैम्बलर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीपाणिगले V4 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 803.0 सीसी1200.0 सीसी1103.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 224
अधिकतम पावर 71 bhp @ 8250 आरपीएम90 bhp @ 7400 आरपीएम211 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 66.2 Nm @ 5750 आरपीएम110 Nm @ 3950 आरपीएम124 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionLiquid CooledElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledElectronic Fuel InjectionLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A97.6 mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A11 :1N/A
अंतिम प्रयास N/AX ring chainN/A
स्ट्रोक N/A80 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L16.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.4 LN/AN/A
माइलेज 20.00 किमी/लीटर20.40 किमी/लीटर14.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम225 किलोग्राम198 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2285 मिलीमीटरN/A
चौड़ाई 855 मिलीमीटर840 मिलीमीटरN/A
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1200 मिलीमीटरN/A
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1530 मिलीमीटर1469 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/AN/A
सीट हाइट 798 मिलीमीटर840 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच APTC Wet Multiplate With Mechanical ControlWet, Multi-plate AssistHydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameTubular Steel With Aluminium CradleAluminum Alloy "Front Frame"
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Kayaba 41 Mm ForkShowa 45mm Fully Adjustable Upside Down Forks, 200mm TravelFully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes
रियर सस्पेंशन Kayaba Rear Shock, Pre-Load AdjustableFully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy Back Reservoir, 200mm Rear Wheel TravelFully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided Swingarm
झूलेआर्म N/ATwin-sided, aluminiumN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर255 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoked Aluminium WheelsSpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR1890/90-21Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17150/70-17Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/AMaintenance Free
हेडलाइट Bulb With Glass Lens LED Light-GuideLED With LED DRLsLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसticktick-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन-cross-
Rider modes (Rain/Road/Sport/Off-­road/Rider-Customisable)-tick-
"डायमंड" टैंक--tick
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर--tick
ऑटो टायर कैलिब्रेशन--tick
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग--tick
दुकाती पावर लांच (dpl)--tick
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)--tick
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "--tick
स्लीक टेल गार्ड--tick
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल--tick

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंकcross--
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेकcross--
एल्युमिनियम हीट कवरtick--
High & Wide Handlebertick--
New Tech LED Tail Lighttick--
Passenger Grab Railtick--
Round Headlight With LED Ringtick--
Shift Lighttick--
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross--
Stand Alarmtick--
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lttick--
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)cross--
Vintage Seattick--
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व-cross-
हैंडी पावर सोर्स-cross-
असिस्ट और स्लिपर क्लच-cross-
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण-cross-
उच्च श्रेणी के उपकरण-cross-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-cross-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-cross-
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)-cross-
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)-cross-
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स-cross-
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग-cross-
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स-cross-

मुख्य फीचर्स

BLUETOOTH CONNECTIVITY MODULE-tick-
RIDER-FOCUSED TECHNOLOGY-tick-

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

Competitor of ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

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