डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफस्पीड ट्विन comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 803.0 सीसी | 1200.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 71 bhp @ 8250 आरपीएम | 96 bhp @ 6750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 66.2 Nm @ 5750 आरपीएम | 112 Nm @ 4950 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 97.6 mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | 11.0 :1 |
स्ट्रोक | N/A | 80 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.5 L | 14.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.4 L | N/A |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 20.80 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
co2 के आंकड़े | N/A | EURO 4 Standard: 109g/km |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 173 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
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लंबाई | 2165 मिलीमीटर | 1235 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 855 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1110 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1445 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 798 मिलीमीटर | 807 मिलीमीटर |
फ्रेम | N/A | Tubular Steel with Aluminium Cradle |
निशान | N/A | 93.5 mm |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | APTC Wet Multiplate With Mechanical Control | Wet, Multi-plate Assist Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Kayaba 41 Mm Fork | 41mm Cartridge Forks, 120mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Kayaba Rear Shock, Pre-Load Adjustable | Twin Shocks With Adjustable Preload, 120mm Rear Wheel Travel |
झूलेआर्म | N/A | Twin-sided, Aluminium |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Twin Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Single Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 330 मिलीमीटर | 305 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 245 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Spoked Aluminium Wheels | Cast Aluminium Alloy |
फ्रंट टायर | Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18 | 120/70 ZR17 |
रियर टायर | Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17 | 160/60 ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | N/A |
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हेडलाइट | Bulb With Glass Lens LED Light-Guide | N/A |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | |
एबीएस | ||
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | |
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | |
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | |
6.5-inch TFT Instrument console | - | |
Bluetooth Connectivity | - | |
Dynamic Traction Control | - | |
Engine Braking Control | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | - | |
wheelie control | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एल्युमिनियम हीट कवर | - | |
High & Wide Handleber | - | |
15-लीटर फ्यूल टैंक | - | |
New Tech LED Tail Light | - | |
Passenger Grab Rail | - | |
Round Headlight With LED Ring | - | |
Shift Light | - | |
Stand Alarm | - | |
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt | - | |
Vintage Seat | - | |
Riding Modes: Sport ,Road & Rain | - |
मुख्य फीचर्स
Six-Axis Sensor Cluster | - |
Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर
Competitor of ट्रायंफस्पीड ट्विन
सम्बंधित कम्पैरिजन स्क्रैम्बलर
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs मोटो गज़ी वी9 बॉबर
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs जावा 300
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs कावासाकी डब्ल्यू 800 स्ट्रीट
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs डुकाटी 959 पानिगाले
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs केटीएम 200 ड्यूक
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
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- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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