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डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसनआयरन 883 comparison

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसनआयरन 883 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर Vs स्ट्रीट ट्विन Vs आयरन 883 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर Vs स्ट्रीट ट्विन Vs आयरन 883 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनआयरन 883 in New Delhi starts at ₹ 9.38 लाख. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 8.49 लाख for range topping model Lastly, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन starts at ₹ 7.45 लाख and goes up to ₹ 7.58 लाख for the fully-loaded model.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलरट्रायंफस्ट्रीट ट्विनहार्ले-डेविडसनआयरन 883
Price₹ 7.99 लाख₹ 7.45 लाख₹ 9.38 लाख
ManufacturerDucatiTriumphHarley-Davidson
Body TypeSportsCruiserCruiser
Mileage20.00 Km/l18.00 Km/l20.00 Km/l
Power71.00 bhp65.00 bhpN/A
Engine803.0 CC900.0 CC883.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्क्रैम्बलर Vs स्ट्रीट ट्विन Vs आयरन 883 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनआयरन 883 base engine returns 20 Km/l. The डुकाटीस्क्रैम्बलर base returns 20 Km/l. The ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन basic model, on the other hand, gives 18 Km/l.

स्क्रैम्बलर Vs स्ट्रीट ट्विन Vs आयरन 883 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनआयरन 883 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 803.0 सीसी900.0 सीसी883.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 71 bhp @ 8250 आरपीएम65 bhp @ 7500 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 66.2 Nm @ 5750 आरपीएम80 Nm @ 3700 आरपीएम68 Nm @ 4750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionMultipoint Sequential Electronic Fuel InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/A84.6 mm76.2 mm
कॉम्प्रिशन N/A11.0:1 9:01
एक्सास्ट N/ABrushed 2-into-2 exhaust system with twin brushed silencersBlack exhaust headers and black mufflers
स्ट्रोक N/A80 mm 96.8 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L12.0 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.4 LN/A2.7 L
माइलेज 20.00 Km/l18.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम198 किलोग्राम256 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2090 मिलीमीटर2185 मिलीमीटर
चौड़ाई 855 मिलीमीटर785 मिलीमीटर820 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1114 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1415 मिलीमीटर1515 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A140 मिलीमीटर
सीट हाइट 798 मिलीमीटर750 मिलीमीटर760 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच APTC Wet Multiplate With Mechanical ControlWet, Multi-plate Assist ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameTubular Steel CradleMild Steel,Tubular Frame
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Kayaba 41 Mm ForkKYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel.39 Mm Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Kayaba Rear Shock, Pre-Load AdjustableKYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.Coil Over, Preload Dual Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle 310mm Floating Disc Brembo Four Piston Fixed Caliper, ABSDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle 220mm Disc. Nissin 2-piston Floating Caliper, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस18 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Spoked Aluminium WheelsCast Aluminium Alloy Multi-spokesAlloy Wheels
फ्रंट टायर Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18100/90-18100/90B19 57H
रियर टायर Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17150/70 R17150/80B16 77H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12V, MF
हेडलाइट Bulb With Glass Lens LED Light-GuideHalogenHalogen
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
टैकोमीटरDigitalticktick
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटticktickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick-cross
Dual-Channel ABScross--
Effortless Assist/Slipper Clutchcross--
Embellished With Full LED Lightingcross--
Improved Windshieldcross--
LCD Displaycross--
Redesigned Exhaust & Mufflercross--
Roading Four-Cylinder Enginecross--
Smartphone Connectivitycross--
TFT Colour Instrumentationcross--
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स-tick-
Cartridge forks-tick-
Enhanced rider & pillion comfort-tick-
First-in-class riding modes (Road and Rain)-tick-
High Performance High Controllability-cross-
Largest Brake Disc In Class-cross-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-cross-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-cross-
Tyre Pressure Monitoring System availability-tick-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस--cross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार--cross
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
ड्यूल चैनल एबीएस--cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम--cross
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है--cross

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवरtick--
High & Wide Handlebertick--
New Tech LED Tail Lighttick--
Passenger Grab Railtick--
Round Headlight With LED Ringtick--
Shift Lighttick--
Stand Alarmtick--
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lttick--
Vintage Seattick--
15-लीटर फ्यूल टैंक--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्विन

Competitor of हार्ले-डेविडसनआयरन 883

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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