डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 9.93 लाख

₹ 2.01 लाख

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड price in New Delhi of base variant starts at ₹ 9.93 लाख.

Summary	डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड	रॉयल एनफील्डहिमालयन
Price	₹ 9.93 लाख	₹ 2.01 लाख
Manufacturer	Ducati	Royal Enfield
Body Type	Off Road	Off Road
Mileage	20.00 Km/l	45.00 Km/l
Power	73.00 bhp	24.30 bhp
Engine	803.0 CC	411.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Km/l. The डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड base returns 20 Km/l.

स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	803.0 सीसी	411.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	1
अधिकतम पावर	73 bhp @ 8250 आरपीएम	24.3 bhp @ 6500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	67 Nm @ 5750 आरपीएम	32 Nm @ 4500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.5 L	15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	20.00 Km/l	45.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	191 किलोग्राम	191 किलोग्राम
लंबाई	2200 मिलीमीटर	2190 मिलीमीटर
चौड़ाई	940 मिलीमीटर	840 मिलीमीटर
ऊंचाई	1213 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1505 मिलीमीटर	1465 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	220 मिलीमीटर
सीट हाइट	860 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch	Wet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Tubular Steel Trellis Frame	Half-duplex Split Cradle Frame
फ्रंट सस्पेंशन	46mm Fully Adjustable Usd Forks	Telescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel
रियर सस्पेंशन	Kayaba Rear Shock, Pre-load And Rebound Adjustable. Aluminium Double-sided Swingarm	Monoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc, 2-piston Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc, Single Piston Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	330 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	245 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	21 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	Pirelli SCORPION RALLY STR 120/70 R19	90/90 - 21"
रियर टायर	Pirelli SCORPION RALLY STR 170/60 R17	120/90 - 17"

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12 Volt, 8 AH MF
हेडलाइट	Bulb	12V H4 60 / 55 W
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Dual-channel Bosch Cornering ABS		-
Heat Management Technology		-
Improved Riding Experience		-
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design		-
Long-Travel Suspension		-
New Red Frame		-
Offroad Setting		-
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyres		-
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन		-
Premium LED Lighting		-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस	-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स	-
एबीएस	-
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज	-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप	-
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	-
डिजिटल मीटर	-
डिस्क ब्रेक	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम	-
HET Engine with BS-IV	-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया	-
इन्सिस्टेंट फ्रंट	-
मेटल बॉडी	-
प्रीमियम 3d एंब्लेम	-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)	-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है	-
Sturdy Alloy Wheel	-
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप	-
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन	-

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच		-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर	-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन	-
15-लीटर फ्यूल टैंक	-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक	-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

सम्बंधित कम्पैरिजन स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.