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डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन comparison

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रॉयल एनफील्डहिमालयन Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.93 लाख
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₹ 2.01 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड price in New Delhi of base variant starts at ₹ 9.93 लाख.

Summaryडुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेडरॉयल एनफील्डहिमालयन
Price₹ 9.93 लाख₹ 2.01 लाख
ManufacturerDucatiRoyal Enfield
Body TypeOff RoadOff Road
Mileage20.00 Km/l45.00 Km/l
Power73.00 bhp24.30 bhp
Engine803.0 CC411.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Km/l. The डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड base returns 20 Km/l.

स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हिमालयन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 803.0 सीसी411.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 73 bhp @ 8250 आरपीएम24.3 bhp @ 6500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 67 Nm @ 5750 आरपीएम32 Nm @ 4500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.00 Km/l45.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 191 किलोग्राम191 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर
चौड़ाई 940 मिलीमीटर840 मिलीमीटर
ऊंचाई 1213 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1505 मिलीमीटर1465 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A220 मिलीमीटर
सीट हाइट 860 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Hydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameHalf-duplex Split Cradle Frame
फ्रंट सस्पेंशन 46mm Fully Adjustable Usd ForksTelescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm Travel
रियर सस्पेंशन Kayaba Rear Shock, Pre-load And Rebound Adjustable. Aluminium Double-sided SwingarmMonoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, 2-piston Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, Single Piston Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 245 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस21 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर Pirelli SCORPION RALLY STR 120/70 R1990/90 - 21"
रियर टायर Pirelli SCORPION RALLY STR 170/60 R17120/90 - 17"

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12 Volt, 8 AH MF
हेडलाइट Bulb12V H4 60 / 55 W
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Dual-channel Bosch Cornering ABStick-
Heat Management Technologycross-
Improved Riding Experiencetick-
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Designcross-
Long-Travel Suspensioncross-
New Red Frametick-
Offroad Settingtick-
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyrestick-
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजनcross-
Premium LED Lightingtick-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-tick
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स-cross
एबीएस-tick
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज-cross
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम-cross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-tick
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick
डिजिटल मीटर-cross
डिस्क ब्रेक-cross
ड्यूल चैनल एबीएस-tick
एर्गोनॉमिक हैंडल बार-cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-tick
HET Engine with BS-IV -cross
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross
इन्सिस्टेंट फ्रंट-cross
मेटल बॉडी-cross
प्रीमियम 3d एंब्लेम-cross
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)-cross
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट-cross
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-tick
Sturdy Alloy Wheel-cross
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप-cross
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लचcross-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर-cross
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन-cross
15-लीटर फ्यूल टैंक-tick
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक-cross
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

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