डुकाटीसुपरस्पोर्ट Vs डुकाटी959 पानिगाले comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 937.0 सीसी | 955.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 109 bhp @ 9000 आरपीएम | 150 bhp @ 10500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 93 Nm @ 6500 आरपीएम | 102 Nm @ 9000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Continental Electronic Fuel Injection | Mitsubishi Electronic Fuel Injection System |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.0 L | 17.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.5 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 210 किलोग्राम | 200 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2070 मिलीमीटर | 2056 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 750 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1478 मिलीमीटर | 1431 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | Monocoque Aluminium |
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फ्रंट सस्पेंशन | Fully Adjustable 43mm (1.7 In) Usd Marzocchi Forks | Fully Adjustable BPF Forks. 43 Mm Chromed Inner Tubes |
रियर सस्पेंशन | Progressive Linkage With Fully Adjustable Ohlins Monoshock. Aluminium Single-sided Swingarm | Fully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Double-sided Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 245 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa |
रियर टायर | Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17 | 180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Bulb | Bulb |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
3-level Bosch ABS | - | |
8-level Ducati Traction Control | - | |
ABS and Switchable Traction Control | - | |
Adjustable Windshield | - | |
Assist And Slipper Clutch | - | |
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम | - | |
डुकाटी सुरक्षा पैक | - | |
Ducati Traction Control | - | |
Full-LCD Instrument Panel | - | |
Headlight with DRL Function | - | |
Improved Windshield | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
Smartphone Connectivity | - | |
TFT Colour Instrumentation | - | |
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ | - | |
6.5-inch TFT Instrument console | - | |
एबीएस | - | |
Bluetooth Connectivity | - | |
Compact Deltabox Chassis | - | |
Cutting-Edge Crossplane Engine | - | |
Dynamic Traction Control | - | |
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC) | - | |
Engine Braking Control | - | |
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी | - | |
New Lift Control System | - | |
New Quick Shift System | - | |
क्विक शिफ्ट | - | |
राइडिंग मोड्स | - | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | - | |
wheelie control | - | |
YZF-M1 Level Controllability (IMU) | - | |
YZR-M1 Inspired Cowling | - |
अद्दितोनल फीचर्स
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम | - | |
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स | - | |
पावर मोड सेलेक्शन | - | |
3-मोड KTRC सिस्टम | - | |
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है | - | |
High Volume Air Intake | - |
मुख्य फीचर्स
Six-Axis Sensor Cluster | - |
Competitor of डुकाटीसुपरस्पोर्ट
Competitor of डुकाटी959 पानिगाले
सम्बंधित कम्पैरिजन सुपरस्पोर्ट
- कावासाकी निंजा 1000 Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- कावासाकी निंजा 1000 Vs यामाहा एमटी-09
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल Vs यामाहा एमटी-09
- होंडा सीबीआर 650आर Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- डुकाटी पाणिगले V4 Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- डुकाटी सुपरस्पोर्ट Vs बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर
- डुकाटी सुपरस्पोर्ट Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- डुकाटी सुपरस्पोर्ट Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- डुकाटी सुपरस्पोर्ट Vs डुकाटी 959 पानिगाले
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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