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डुकाटी एक्सडेवियल Vs कावासाकी ज़ी1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

डुकाटी एक्सडेवियल Vs कावासाकी ज़ी1000 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सडेवियल Vs ज़ी1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सडेवियल Vs ज़ी1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी ज़ी1000 starts at ₹ 15.1 लाख. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी एक्सडेवियल starts at ₹ 16.48 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.16 लाख for range topping model.

Key Featuresडुकाटी एक्सडेवियलकावासाकी ज़ी1000
Price₹ 16.48 लाख₹ 15.1 लाख
Mileage15.00 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine1262.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एक्सडेवियल Vs ज़ी1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी ज़ी1000 base engine returns 15 Kmpl. The डुकाटी एक्सडेवियल base returns 15 Kmpl.

एक्सडेवियल Vs ज़ी1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी ज़ी1000 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी एक्सडेवियल comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1262.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 150 bhp @ 9500 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 126 Nm @ 5000 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Bosch Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 247 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2310 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 1010 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1133 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1615 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A125 मिलीमीटर
सीट हाइट 755 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic ControlWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन Adjustable Ø 50 Mm (Ø 1,97 In) Usd Fork41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability
रियर सस्पेंशन Single Shock Absorber, Adjustable Preload And Rebound, Remote Reservoir, Single Sided Cast/trellis Frame Swingarm, Natural Anodized And Brushed SwingarmHorizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBi-xenon Projector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
3 राइडिंग मोडtick-
एबीएसtickcross
Immobilisercross-
एलईडी हेडलाइटtick-
LED Rear Lightcross-
Ride By Wirecross-
Road and Rain Riding Modescross-
Switchable Traction Controlcross-
Testatretta DVT (Desmodromic Variable Timing)tick-
Torque-Assist Clutchcross-
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडीtick-
Trip Computercross-
ABS and Traction Control-cross
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD-cross
Intoxicating Intake Howl-tick
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-cross
LED Headlamp-cross

Additonal Features

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-tick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-cross
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutch-tick
SFF-BP (Separate Function Fork)-tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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