जेमोपाईएस्ट्रिड लाइट Vs महिंद्रागस्टो comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium Ion | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | N/A | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 9 Nm @ 5500 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | N/A | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
अधिकतम स्पीड | 65 kmph | N/A |
चरम शक्ति | 2500 W | N/A |
मूल्यांकित शक्ति | 1110 W | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 109.6 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 80 - 90 Km किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
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फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 6.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 63.70 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 96 किलोग्राम | 120 किलोग्राम |
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लंबाई | 1725 मिलीमीटर | 1825 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 695 मिलीमीटर | 697 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1080 मिलीमीटर | 1188 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1275 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | CVT |
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नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Underbone Steel Type, Tubular |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic | Telescopic With Air Spring |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic | Coil Type, Hydraulic |
चढ़ना | 18 Degree | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | N/A | (90/90-12), Tubeless |
रियर टायर | N/A | (90/90-12), Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 60V/20AH | 4Ah, VRLA |
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हेडलाइट | LED | Halogen With LED Pilot Lamps |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | |
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | - | |
LED Headlamp & position lamp | - | |
Metal Muffler Protector | - | |
सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
113cc Blue Core Engine | - | |
अल्युमीनियम रियर विंग ग्रैब बार | - | |
BS IV Compliant | - | |
कार्बन पैटर्न मीटर डिज़ाइन | - | |
स्टाइलिश मीटर वाइज़र | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन (स्टैबिलिटी के लिए) | - |
अद्दितोनल फीचर्स
कार्बन पैटर्न के साथ आरामदायक सीट | - |
मुख्य फीचर्स
Anti - Theft Sensor | - | |
Side - Stand Sensor | - |
Competitor of जेमोपाईएस्ट्रिड लाइट
Competitor of महिंद्रागस्टो
सम्बंधित कम्पैरिजन एस्ट्रिड लाइट
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
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