हिन्दी 
हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम Vs इंडियनचीफ डार्क हॉर्स comparison
तुलना के लिए बाइक एड करें
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1202.0 सीसी | 1811.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | N/A | 100 bhp @ 3000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 96 Nm @ 3500 आरपीएम | 138.9 Nm @ 2600 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Closed Loop Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर | 88.9 mm | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 10:01 | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| एक्सास्ट | Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers | N/A |
| स्ट्रोक | 96.8 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.0 L | 20.8 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | N/A | 20.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 268 किलोग्राम | 357 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2225 मिलीमीटर | 2630 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 926 मिलीमीटर | 1000 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1154 मिलीमीटर | 1176 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1530 मिलीमीटर | 1730 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 105 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 725 मिलीमीटर | 660 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Split Dual Exhaust W/ Cross-over |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 39mm Fork | Telescopic Fork/4.7 In (119 Mm) |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock | Single Shock / 3.7 In (94 Mm) |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 16 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 130/90B16 73H | 130/90B16 73H |
| रियर टायर | 150/80B16 77H | 180/65B16 81H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V DC | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | |  |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 7-Speed Automatic DCT | | - |
| एबीएस | | - |
| Apple Carplay Integration | | - |
| Audio | | - |
| क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टम | | - |
| Cockpit Meters | | - |
| Double-Wishbone Front Suspension | | - |
| Engineering | | - |
| हैंडलिंग | | - |
| रियर एलईडी लाइटिंग | | - |
| टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउट | | - |
अद्दितोनल फीचर्स
| Hill Start Assist | | - |
| Idling Stop System | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of इंडियनचीफ डार्क हॉर्स
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन 1200 कस्टम
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs इंडियन स्काउट
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs ट्रायंफ बॉनविले बॉबेर
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs ट्रायंफ बॉनविल टी 120
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें