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हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 1200 कस्टम Vs इंटरसेप्टर 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

1200 कस्टम Vs इंटरसेप्टर 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम in New Delhi starts at ₹ 10.89 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.91 लाख for range topping model.

Summaryहार्ले-डेविडसन1200 कस्टमरॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
Price₹ 10.89 लाख₹ 2.7 लाख
ManufacturerHarley-DavidsonRoyal Enfield
Body TypeCruiserCruiser
MileageN/A25.50 Kmpl
PowerN/A47.00 bhp
Engine1202.0 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

1200 कस्टम Vs इंटरसेप्टर 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम base engine returns 0 Kmpl. The रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base returns 26 Kmpl.

1200 कस्टम Vs इंटरसेप्टर 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1202.0 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 3500 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
बोर 88.9 mmN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
एक्सास्ट Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflersN/A
स्ट्रोक 96.8 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L13.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/A25.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2225 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 926 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1154 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 105 मिलीमीटर174 मिलीमीटर
सीट हाइट 725 मिलीमीटर804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन 39mm Fork41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन MonoshockTwin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप SpokeSpoke
फ्रंट टायर 130/90B16 73H100/90- 18"M/C56H
रियर टायर 150/80B16 77H130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V DC12V, 12AH VRLA
हेडलाइट LEDHalogen Bulb Type
टेललाइट LEDP21/5W Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
एबीएसcrosscross
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टमtick-
हैंडलिंगtick-
Integrated Riding Modescross-
Large disc brakescross-
Linkage-equipped offset laydown single-shockcross-
Long wheelbasecross-
Power Mode Selectioncross-
रियर एलईडी लाइटिंगtick-
Relaxed, foot-forward riding positioncross-
Smartphone Connectivitycross-
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउटtick-
Under-engine mufflercross-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat -cross
Looking Ahead-cross
Strong Road Holding -cross

Competitor of हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

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