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हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 1200 कस्टम Vs बॉनवील टी 100 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

1200 कस्टम Vs बॉनवील टी 100 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the ट्रायंफ बॉनवील टी 100 starts at ₹ 8.87 लाख. On the other hand, the price of the base version of the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम starts at ₹ 10.89 लाख.

Key Featuresहार्ले-डेविडसन 1200 कस्टमट्रायंफ बॉनवील टी 100
Price₹ 10.89 लाख₹ 8.87 लाख
MileageN/A26.30 Kmpl
PowerN/A54.30 bhp
Engine1202.0 CC900.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

1200 कस्टम Vs बॉनवील टी 100 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफ बॉनवील टी 100 base engine returns 26 Kmpl. The हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम base returns 0 Kmpl.

1200 कस्टम Vs बॉनवील टी 100 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफ बॉनवील टी 100 gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1202.0 सीसी900.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A54.3 bhp @ 5750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 3500 आरपीएम80 Nm @ 3230 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A8
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Bore 88.9 mm84.6 mm
Compression 10:0110.55:1
Emission Standard BS VIBS VI
Exhaust Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflersBlack 2 into 2 exhaust system with twin silencers
Stroke 96.8 mm80 mm
Final Drive N/AChain
Frame N/ATubular steel twin cradle

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज N/A26.30 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम213 किलोग्राम
लंबाई 2225 मिलीमीटर2230 मिलीमीटर
चौड़ाई 926 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1154 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 105 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 725 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears5 Gears
क्लच N/AWet, Multi-plate Assist Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Twin Cradle
फ्रंट सस्पेंशन 39mm ForkKYB 41 Mm Forks, 120 Mm Travel
रियर सस्पेंशन MonoshockKYB Twin Shocks With Adjustable Preload, 120 Mm Rear Wheel Travel
Swingarm N/ATwin-sided, tubular steel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 inches18 inches
व्हील टाइप SpokeSpoke Wheels
फ्रंट टायर 130/90B16 73H100/90-18
रियर टायर 150/80B16 77H150/70 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V DCMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टमtick-
क्रूज़ कंट्रोलcrosstick
हैंडलिंगtick-
रियर एलईडी लाइटिंगtick-
सर्विस ड्यू इंडिकेटरcrosstick
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउटtick-
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosstick
एबीएस-cross
High-performance Brembo Brake System-cross
Power Modes-cross
Öhlins electronic steering damper-cross

Additonal Features

Aluminium twin-spar frame-cross
BFRC lite-cross
Kawasaki Engine Brake Control-cross
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)-cross
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-cross
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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