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हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs ट्रायंफ स्पीडमास्टर comparison

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ट्रायंफ स्पीडमास्टर Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.89 लाख
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₹ 11.34 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs ट्रायंफ स्पीडमास्टर Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 1200 कस्टम Vs स्पीडमास्टर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

1200 कस्टम Vs स्पीडमास्टर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम starts at ₹ 10.89 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ट्रायंफ स्पीडमास्टर starts at ₹ 11.34 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.64 लाख for range topping model.

Key Featuresहार्ले-डेविडसन 1200 कस्टमट्रायंफ स्पीडमास्टर
Price₹ 10.89 लाख₹ 11.34 लाख
Mileage0.00 Kmpl23.25 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine1202.0 CC1200.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

1200 कस्टम Vs स्पीडमास्टर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम base engine returns 0 Kmpl. The ट्रायंफ स्पीडमास्टर base returns 23 Kmpl.

1200 कस्टम Vs स्पीडमास्टर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ स्पीडमास्टर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1202.0 सीसी1200.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A76 bhp @ 6100 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 96 Nm @ 3500 आरपीएम106 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Bore 88.9 mmN/A
Compression 10:01N/A
Emission Standard BS VIN/A
Exhaust Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflersN/A
Stroke 96.8 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/A23.25 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 268 किलोग्राम245 किलोग्राम
लंबाई 2225 मिलीमीटर2195 मिलीमीटर
चौड़ाई 926 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1154 मिलीमीटर1040 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1530 मिलीमीटर1510 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 105 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 725 मिलीमीटर705 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच N/ATorque Assist, Wet, Multi-Plate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel Cradle
फ्रंट सस्पेंशन 39mm ForkKYB 41 Mm Forks With Cartridge Damping. 90mm Travel
रियर सस्पेंशन MonoshockKYB Monoshock With Linkage And Stepped Preload Adjuster, 73.3 Mm Rear Wheel Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 inches16 inches
व्हील टाइप SpokeSpoke Wheels
फ्रंट टायर 130/90B16 73H32-spoke, 16 X 2.5in
रियर टायर 150/80B16 77H32-spoke, 16 X 3.5in

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V DCMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एडcross-
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टमtick-
हैंडलिंगtick-
रियर एलईडी लाइटिंगtick-
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउटtick-
ABS and Switchable Traction Control-tick
क्रूज़ कंट्रोल-tick
Full LED headlamp with LED DRL-tick
Immobiliser-tick
Ride By Wire-tick
राइडिंग मोड्स-tick
Stage 1 Straights Slip-On Exhaust-cross
टॉर्क असिस्ट क्लच-tick
Trip Computer-tick

Additonal Features

बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टचcross-
जबरदस्त एक्सिलरेशनcross-
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटीcross-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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