हार्ले-डेविडसनफैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉब comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1745.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 65 bhp @ 5500 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 144 Nm @ 3000 आरपीएम | 145 Nm @ 3250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | 100 | N/A |
इंजन टाइप | Milwaukee-Eight 107 | N/A |
स्ट्रोक | 111.1 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.1 L | 14.1 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.3 L | 2.8 L |
माइलेज | 15.00 Km/l | 15.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 304 किलोग्राम | 296 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2370 मिलीमीटर | 2345 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 990 मिलीमीटर | 890 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1095 मिलीमीटर | 1130 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1665 मिलीमीटर | 1615 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 115 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 670 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
दबाव अनुपात | 10.0:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
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फ्रंट सस्पेंशन | N/A | N/A |
रियर सस्पेंशन | N/A | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 16 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 160/60R18,70V,BW | 130/90B16 67H |
रियर टायर | 240/40R18,79V,BW | 180/70B16 77H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
स्टेज 1 स्ट्राइट्स स्लिप-ों एग्जॉस्ट | - | |
9एमबी एबीएस ब्रेक | - | |
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ) | - | |
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है | - | |
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉय
Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉब
सम्बंधित कम्पैरिजन फैट बॉय
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- बीएमडब्ल्यू आर 18 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs इंडियन स्काउट
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs सुज़ुकी हायाबुसा
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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