हार्ले-डेविडसनफैट बॉय Vs होंडागोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18.25 लाख
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₹ 27.79 लाख
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₹ 12.59 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1745.0 सीसी | 1833.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 6 | 2 |
अधिकतम पावर | 65 bhp @ 5500 आरपीएम | 125 bhp @ 5500 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 144 Nm @ 3000 आरपीएम | 170 Nm @ 4500 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | FI Electronic Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Integrated Starter Generator | Self Start |
बोर | 100 | N/A | N/A |
इंजन टाइप | Milwaukee-Eight 107 | N/A | N/A |
स्ट्रोक | 111.1 | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.1 L | 21.1 L | 14.1 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.3 L | N/A | 2.8 L |
माइलेज | 15.00 किमी/लीटर | 14.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 304 किलोग्राम | 379 किलोग्राम | 286 किलोग्राम |
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लंबाई | 2370 मिलीमीटर | 2575 मिलीमीटर | 2320 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 990 मिलीमीटर | 905 मिलीमीटर | 940 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1095 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1665 मिलीमीटर | 1695 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 115 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 670 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 7 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | (DCT) Hydraulic, Wet, Multiplate With Oil Pressure | Wet Multiplate |
दबाव अनुपात | 10.0:1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Aluminum Die-Cast, Twin Tube | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
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फ्रंट सस्पेंशन | N/A | Double Wishbone | N/A |
रियर सस्पेंशन | N/A | Pro-link | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Hydraulic Discs With 6-piston Caliper, ABS | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc With 3-piston Caliper, ABS | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 316 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 160/60R18,70V,BW | 130/70 R18 | 100/90B19,57H,BW |
रियर टायर | 240/40R18,79V,BW | 200/55 R16 | 150/80B16,77H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V/20AH | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | - | ||
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल ) | - | - | |
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल) | - | - | |
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटी | - | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | - | |
Apple Carplay Integration | - | - | |
Audio | - | - | |
Cockpit Meters | - | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
Engineering | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | - | |
Idling Stop System | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉय
Competitor of होंडागोल्ड विंग
Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब
सम्बंधित कम्पैरिजन फैट बॉय
- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- बीएमडब्ल्यू Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs होंडा गोल्ड विंग
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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