लॉगिन

ट्रायंफ टाइगर 800 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय तुलना

    Compare ट्रायंफ टाइगर 800 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय to know which is better. Detailed bikes comparison on ट्रायंफ टाइगर 800 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
  • ट्रायंफ टाइगर 800 XRT vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय in New Delhi starts at ₹ 24.49 लाख and goes up to ₹ 25.99 लाख for the fully-loaded model

    Summaryट्रायंफ टाइगर 800 XRTहार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black
    Price₹ 11.76 लाख₹ 24.49 लाख
    ManufacturerTriumphHarley-Davidson
    Body TypeOff RoadCruiser
    Mileage27.40 KM/L15.00 KM/L
    Power94.00 bhp65.00 bhp
    Engine800.0 CC1868.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • ट्रायंफ टाइगर 800 XRT vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय base engine returns 15 KM/L

  • ट्रायंफ टाइगर 800 XRT vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vivid Black – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन फैट बॉय gets bhp Petrol engine

112 1131
115 1044
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

34,889/M
72,679/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
7.3
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
8.0 
7.5 
4.0 
8.0 
7.0 
7.0 
7.8 

User Review

5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
268 Ratings
1 Reviews
5
rating yellowrating yellowrating yellowrating yellowrating yellow
266 Ratings
2 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
800.0 सीसी
1868.0 सीसी
79 Nm @ 8050 आरपीएम
156 Nm @ 3000 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
19.0 L
19.1 L
27.4 किमी/लीटर
15 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
191,199,200,205,208 किलोग्राम
304 किलोग्राम
810,840 मिलीमीटर
670 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
Wet, Multi-plate
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
Disc

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy Wheels,Spoke Wheels
Machined, Lakester Cast Aluminum
90/90-21
160/60R18,70V,BW
150/70 R17
240/40R18,,79V,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free

स्टैंडर्ड फीचर्स

लइडी इंडीकेटर्स
5-वे अडजस्टेबल विंडस्क्रीन
प्लास्टिक रेडियेटर गार्ड
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स
क्रूज़ कंट्रोल
On Board Computer
Switchable Traction Control & ABS
हैंडलबार स्विच कुबेस विथ जोस्टिक कण्ट्रोल
फुल-कलर tft इंस्ट्रूमेंट पैनल
LED Daytime Running Lights
WP Rear And Front Suspension
एबीएस
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

सबसे उत्तम अडजस्टेबले फ्रंट एंड रियर सस्पेंशन
No
-

ट्रायंफ टाइगर 800 Comparison with Similar Bikes

हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन