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हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 10.61 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट Vs डुकाटीस्क्रैम्बलर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the फोर्टी-एट Vs स्क्रैम्बलर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

फोर्टी-एट Vs स्क्रैम्बलर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट in New Delhi starts at ₹ 10.61 लाख and goes up to ₹ 10.98 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीस्क्रैम्बलर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 8.49 लाख for range topping model.

Summaryहार्ले-डेविडसनफोर्टी-एटडुकाटीस्क्रैम्बलर
Price₹ 10.61 लाख₹ 7.99 लाख
ManufacturerHarley-DavidsonDucati
Body TypeCruiserSports
Mileage20.00 Kmpl20.00 Kmpl
Power60.00 bhp71.00 bhp
Engine1202.0 CC803.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

फोर्टी-एट Vs स्क्रैम्बलर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट base engine returns 20 Kmpl. The डुकाटीस्क्रैम्बलर base returns 20 Kmpl.

फोर्टी-एट Vs स्क्रैम्बलर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीस्क्रैम्बलर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1202.0 सीसी803.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 60 bhp @ 5500 आरपीएम71 bhp @ 8250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 97 Nm @ 4250 आरपीएम66.2 Nm @ 5750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 7.9 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.6 L3.4 L
माइलेज 20.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 252 किलोग्राम173 किलोग्राम
लंबाई 2165 मिलीमीटर2165 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर855 मिलीमीटर
ऊंचाई 1065 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1495 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 110 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 710 मिलीमीटर798 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateAPTC Wet Multiplate With Mechanical Control

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Mild Steel; Tubular Frame; Circular SectionsTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन Black, Laced SteelUpside Down Kayaba 41 Mm Fork
रियर सस्पेंशन Black, Laced SteelKayaba Rear Shock, Pre-Load Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoked Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 130/90B16 73HPirelli MT 60 RS 110/80 ZR18
रियर टायर 150/80B16 77HPirelli MT 60 RS 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12-AMP/Hour.200 CCAMaintenance Free
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeBulb With Glass Lens LED Light-Guide
टेललाइट LED TypeLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
Elegant Designcross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वcross-
Heat Management Technologycross-
Modern Instrumentationcross-
Ninja Stylingcross-
World's Smallest ABS Unitcross-
एबीएस-tick
ड्यूल चैनल एबीएस-cross

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलcross-
एल्युमिनियम हीट कवर-tick
High & Wide Handleber-tick
New Tech LED Tail Light-tick
Passenger Grab Rail-tick
Round Headlight With LED Ring-tick
Shift Light-tick
Stand Alarm-tick
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt-tick
Vintage Seat-tick

मुख्य फीचर्स

A2 Compliant with Powerdown kit-cross
असिस्ट और स्लिपर क्लच-cross
ERGO-FIT-cross

Competitor of हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर

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