हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉब comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1202.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 60 bhp @ 5500 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 97 Nm @ 4250 आरपीएम | 145 Nm @ 3250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 7.9 L | 14.1 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.6 L | 2.8 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 252 किलोग्राम | 296 किलोग्राम |
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लंबाई | 2165 मिलीमीटर | 2345 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 890 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1065 मिलीमीटर | 1130 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1495 मिलीमीटर | 1615 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 110 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 710 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Mild Steel; Tubular Frame; Circular Sections | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Black, Laced Steel | N/A |
रियर सस्पेंशन | Black, Laced Steel | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 16 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 130/90B16 73H | 130/90B16 67H |
रियर टायर | 150/80B16 77H | 180/70B16 77H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 12-AMP/Hour.200 CCA | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Bulb And Reflector Type | LED |
टेललाइट | LED Type | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
Integrated Riding Modes | - | |
Power Mode Selection | - | |
Smartphone Connectivity | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | |
Apple Carplay Integration | - | |
Audio | - | |
Cockpit Meters | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | |
Engineering | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | |
Idling Stop System | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनफोर्टी-एट
Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉब
सम्बंधित कम्पैरिजन फोर्टी-एट
- हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट
- हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
- हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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