हार्ले-डेविडसनआयरन 883 Vs बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 883.0 सीसी | 853.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | 94 bhp @ 8250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 68 Nm @ 4750 आरपीएम | 92 Nm @ 6250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Water Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | 76.2 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 9:01 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
एक्सास्ट | Black exhaust headers and black mufflers | N/A |
स्ट्रोक | 96.8 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 15.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.7 L | 3.5 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 22.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 256 किलोग्राम | 229 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2185 मिलीमीटर | 2305 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 922 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1356 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1515 मिलीमीटर | 1593 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | 860 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiple-disc |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Mild Steel,Tubular Frame | Bridge-type Frame, Steel Shell Construction |
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फ्रंट सस्पेंशन | 39 Mm Telescopic Forks | Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm |
रियर सस्पेंशन | Coil Over, Preload Dual Adjustable | Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central WAD Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 305 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 21 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Cross Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90B19 57H | 90/90 - 21 |
रियर टायर | 150/80B16 77H | 150/70 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, MF | 12 V / 10 Ah, Maintenance-free |
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हेडलाइट | Halogen | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
ABS and Switchable Traction Control | - | |
एबीएस | - | |
Electronic immobiliser | - | |
One-piece seat bench | - | |
Rear pre-load adjustable | - | |
Riding Modes Rain/Road | - | |
Upside down fork | - | |
Windscreen adjustable | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Adjustable hand brake and clutch levers | - | |
Windshield adjustment | - |
Competitor of हार्ले-डेविडसनआयरन 883
Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस
सम्बंधित कम्पैरिजन आयरन 883
- कावासाकी वलकैन एस Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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