हार्ले-डेविडसनआयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसनफैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.38 लाख
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₹ 18.25 लाख
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₹ 13.75 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 883.0 सीसी | 1745.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | 65 bhp @ 5500 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 68 Nm @ 4750 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
बोर | 76.2 mm | 100 | 100 mm |
कॉम्प्रिशन | 9:01 | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
एक्सास्ट | Black exhaust headers and black mufflers | N/A | 2-into-2 shotgun; catalyst in muffler |
स्ट्रोक | 96.8 mm | 111.1 | 111.1 mm |
इंजन टाइप | N/A | Milwaukee-Eight 107 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 19.1 L | 19.1 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.7 L | 3.3 L | N/A |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 256 किलोग्राम | 304 किलोग्राम | 300 किलोग्राम |
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लंबाई | 2185 मिलीमीटर | 2370 मिलीमीटर | 2360 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 990 मिलीमीटर | 965 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1095 मिलीमीटर | 1155 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1515 मिलीमीटर | 1665 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | 115 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | 670 मिलीमीटर | 680 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
दबाव अनुपात | N/A | 10.0:1 | 10.0:1 |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Mild Steel,Tubular Frame | N/A | Retains The Classic Softail Lines |
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फ्रंट सस्पेंशन | 39 Mm Telescopic Forks | N/A | N/A |
रियर सस्पेंशन | Coil Over, Preload Dual Adjustable | N/A | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 18 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90B19 57H | 160/60R18,70V,BW | 110/90B19,62H,BW |
रियर टायर | 150/80B16 77H | 240/40R18,79V,BW | 180/70B16,77H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, MF | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Halogen | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
7-Speed Automatic DCT | - | - | |
एबीएस | - | - | |
Apple Carplay Integration | - | - | |
Audio | - | - | |
Cockpit Meters | - | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
Engineering | - | - | |
240 मिमी रियर टायर | - | - | |
डुकाटी सुरक्षा पैक | - | - | |
Full Led Headlamp | - | - | |
सवारी मोड | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | - | |
Idling Stop System | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनआयरन 883
Competitor of हार्ले-डेविडसनफैट बॉय
Competitor of हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार
सम्बंधित कम्पैरिजन आयरन 883
- कावासाकी वलकैन एस Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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