हार्ले-डेविडसनआयरन 883 Vs इंडियनएफटीआर 1200 comparison
तुलना के लिए बाइक एड करें
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 883.0 सीसी | 1203.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | N/A |
अधिकतम पावर | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 68 Nm @ 4750 आरपीएम | 120 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Closed Loop Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | 76.2 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 9:01 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
एक्सास्ट | Black exhaust headers and black mufflers | N/A |
स्ट्रोक | 96.8 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 13.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.7 L | N/A |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 256 किलोग्राम | 218 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2185 मिलीमीटर | 2223 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1295 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1515 मिलीमीटर | 1525 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Wet Multiplate | Gear Drive Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Mild Steel,Tubular Frame | N/A |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | 39 Mm Telescopic Forks | ZF Sachs Fully Adjustable Inverted Telescopic Cartidge Fork / 120mm |
रियर सस्पेंशन | Coil Over, Preload Dual Adjustable | ZF Sachs Fully Adjustable Piggyback IFP / 120mm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 19 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90B19 57H | 120/70ZR17 58W,Metzeler Sportec |
रियर टायर | 150/80B16 77H | 180/55ZR17 73W,Metzeler Sportec |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, MF | N/A |
---|---|---|
हेडलाइट | Halogen | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
Low Center Of Gravity | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन | - | |
शक्तिशाली v- जुड़वाँ | - | |
सटीक, चुस्त हैंडलिंग | - | |
RACE-INSPIRED DESIGN | - |
Competitor of हार्ले-डेविडसनआयरन 883
Competitor of इंडियनएफटीआर 1200
सम्बंधित कम्पैरिजन आयरन 883
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें