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हार्ले-डेविडसनआयरन 883 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs जावाफोर्टी टू comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.38 लाख
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₹ 1.62 लाख
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₹ 1.65 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 883.0 सीसी | 346.0 सीसी | 293.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | N/A | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 27 bhp @ आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 68 Nm @ 4750 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 28 Nm @ आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start | Self Start |
| बोर | 76.2 mm | N/A | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 9:01 | N/A | 11:1 |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
| एक्सास्ट | Black exhaust headers and black mufflers | N/A | Twin Exhaust |
| स्ट्रोक | 96.8 mm | N/A | N/A |
| बोर x स्ट्रोक | N/A | 70 mm x 90 mm | N/A |
| बोर स्ट्रोक | N/A | N/A | 76 x 65 |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 13.5 L | 14.0 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.7 L | 2.5 L | N/A |
| माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 37.00 किमी/लीटर | 37.50 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 256 किलोग्राम | 192 किलोग्राम | 170 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2185 मिलीमीटर | 2160 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1090 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1515 मिलीमीटर | 1370 मिलीमीटर | 1369 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर | N/A |
| फ्रेम | N/A | N/A | Double cradle |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Mild Steel,Tubular Frame | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Double Cradle |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 39 Mm Telescopic Forks | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic Hydraulic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Coil Over, Preload Dual Adjustable | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Gas Canister - Twin Shock Hydraulic |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc With Floating Caliper And ABS |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 19 इनचेस | 18 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke/Alloy Wheels | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/90B19 57H | 90/90 - 19 | 90/90 - 18 Tubeless |
| रियर टायर | 150/80B16 77H | 110/90 - 18 | 120/80 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V, MF | 12 Volt, 8 Ah | N/A |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | 12V, H4-60/55W (Halogen) | N/A |
| टेललाइट | LED | 12V, P21/5W(Bulb) | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  |  | |
| गियर इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| Anti-lock Braking System | | | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | | | - |
| ट्विन एग्जहॉस्ट | | | - |
| एबीएस | - | - | |
| इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
| जुनून और अश्वशक्ति | - | - | |
| पीलियन राइड सीट | - | - | |
| शक्ति और हैंडलिंग | - | - | |
| डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | - | - | |
| सिंगल चैनल एब्स | - | - | |
| Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
| 9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
| एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | - | - | |
| ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | - | - | |
| केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | - | - | |
| ट्रिपल क्लैंप्स | - | - | |
| Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | - | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनआयरन 883
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of जावाफोर्टी टू
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन आयरन 883
- कावासाकी वलकैन एस Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
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- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फोर्टी-एट
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन रोडस्टर
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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