हार्ले-डेविडसनआयरन 883 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs बेनेलीटीएनटी 300 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 9.38 लाख
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₹ 2.7 लाख
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₹ 2.99 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 883.0 सीसी | 648.0 सीसी | 300.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | 47 bhp @ 7250 आरपीएम | 38 bhp @ 11500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 68 Nm @ 4750 आरपीएम | 52 Nm @ 5250 आरपीएम | 26.5 Nm @ 10000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start | Self Start |
बोर | 76.2 mm | N/A | N/A |
कॉम्प्रिशन | 9:01 | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
एक्सास्ट | Black exhaust headers and black mufflers | N/A | N/A |
स्ट्रोक | 96.8 mm | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 13.7 L | 16.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.7 L | N/A | 3.0 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 25.50 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 256 किलोग्राम | 202 किलोग्राम | 196 किलोग्राम |
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लंबाई | 2185 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर | 2130 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1515 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर | 1410 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 140 मिलीमीटर | 174 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर | 795 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Mild Steel,Tubular Frame | Tubular Steel Frame | Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | 39 Mm Telescopic Forks | 41mm Dia Front Fork, 110mm | Inverted Front Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Coil Over, Preload Dual Adjustable | Twin, Coil-over Shocks, 88mm | Hydraulic Monoshock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Hydraulic Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Hydraulic Single Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/90B19 57H | 100/90- 18"M/C56H | 120/70 - 17 (P) |
रियर टायर | 150/80B16 77H | 130/70- 18"M/C63H | 160/60 - 17 (P) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, MF | 12V, 12AH VRLA | 12V MF |
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हेडलाइट | Halogen | Halogen Bulb Type | Multi-Reflector Type |
टेललाइट | LED | P21/5W Halogen Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
led drl (daylight running light) | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स | - | - | |
गियर पोजीशन इंडिकेटर | - | - | |
Hazard Switch | - | - | |
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs) | - | - | |
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक | - | - | |
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए) | - | - | |
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ | - | - | |
वेल-पैडेड प्लश सीट | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनआयरन 883
Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
Competitor of बेनेलीटीएनटी 300
सम्बंधित कम्पैरिजन आयरन 883
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन आयरन 883
- डुकाटी स्क्रैम्बलर Vs ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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