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हार्ले-डेविडसनरोड किंग Vs बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 24.99 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसनरोड किंग Vs बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the रोड किंग Vs आर 1250 जीएस एडवेंचर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

रोड किंग Vs आर 1250 जीएस एडवेंचर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसनरोड किंग in New Delhi starts at ₹ 24.99 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 22.35 लाख.

Summaryहार्ले-डेविडसनरोड किंगबीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर
Price₹ 24.99 लाख₹ 22.35 लाख
ManufacturerHarley-DavidsonBMW
Body TypeCruiserSports
Mileage17.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power0.00 bhp134.00 bhp
Engine1745.0 CC1254.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

रोड किंग Vs आर 1250 जीएस एडवेंचर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसनरोड किंग base engine returns 17 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर base returns 21 Kmpl.

रोड किंग Vs आर 1250 जीएस एडवेंचर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसनरोड किंग gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1745.0 सीसी1254.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर N/A134 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 150 Nm @ 3250 आरपीएम143 Nm @ 6250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Air-cooledAir/liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
बोर N/A102.5 mm
उत्सर्जन नियंत्रण N/AClosed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4
हुबराम N/A1.254 ccm
मिश्रण नियंत्रण N/AElectronic intake pipe injection
स्ट्रोक N/A76 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 22.7 L30.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.9 L4.0 L
माइलेज 17.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन N/A110 g/km

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 362 किलोग्राम268 किलोग्राम
लंबाई 2450 मिलीमीटर2270 मिलीमीटर
चौड़ाई N/A980 मिलीमीटर
ऊंचाई N/A1460 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1625 मिलीमीटर1504 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 705 मिलीमीटर910 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated
दबाव अनुपात N/A12.5 : 1
चलाना N/AShaft Drive
गियरबॉक्स N/AConstant Mesh 6-Speed Gearbox With Helical Gear Teeth
अधिकतम स्पीड N/AOver 200 km/h

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Chrome, 2-1-2 Dual Exhaust With Tapered MufflersN/A
फ्रंट सस्पेंशन N/ABMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन N/ACast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via Handwheel
रेंड़ी N/A95.4 mm
स्टीयरिंग हेड एंगल N/A65.1°

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc Brake, Floating Brake Discs, 4-piston Radial Calipers
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc Brake, Double-piston Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
एबीएस N/ABMW Motorrad Integral ABS (part-integral), Disengageable

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsCross Spoke Wheels
फ्रंट टायर NW 130/80B17 65H120/70 R 19
रियर टायर NW 180/65B16 81H170/60 R 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 19-AMP/Hour.270 CCA12 V / 11.8 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeLED
टेललाइट LEDLED
आवर्तित्र N/AThree-Phase Alternator (510 watts nominal power)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosstick
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
पीलियन राइड सीटcross-
सुपर वाइड टायरcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
usb चार्जिंग ऑप्शनcross-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)cross-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-cross
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल )-tick
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-cross
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-cross
नियंत्रण शक्ति है-cross
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-cross
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-cross
Full Led Headlamp-cross
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल)-tick
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटी-tick
तीन राइडर का चयन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
असिस्ट और स्लिपर क्लचcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of हार्ले-डेविडसनरोड किंग

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस एडवेंचर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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