हार्ले-डेविडसनसॉफ्टेल डिलक्स Vs इंडियनचीफ क्लासिक comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1745.0 सीसी | 1811.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | 100 bhp @ 3000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 148 Nm @ 3000 आरपीएम | 138.9 Nm @ 2600 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Closed Loop Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.1 L | 20.8 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 15.00 Km/l | 20.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 316 किलोग्राम | 357 किलोग्राम |
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लंबाई | 2416 मिलीमीटर | 2630 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 955 मिलीमीटर | 1000 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1048 मिलीमीटर | 1176 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1630 मिलीमीटर | 1730 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 114 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 658 मिलीमीटर | 660 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Mild-Steel Tubular Frame | Split Dual Exhaust W/ Cross-over |
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फ्रंट सस्पेंशन | Showa Dual Bending Valve Fork | Telescopic Fork/4.7" (119 Mm) |
रियर सस्पेंशन | Single, Concealed Underseat Shock | Single Shock/3.7" (94mm) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 16 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 130/90B16,53H,BW | 130/90B16 73H |
रियर टायर | 130/90B16,53H,BW | 180/65B16 81H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
LED DRL Headlamp | ||
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | |
New Multi - Function Display | ||
एलॉय व्हील | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | - | |
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | - |
अद्दितोनल फीचर्स
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | |
डिजिटल मीटर स्टाइल | - | |
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | - | |
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनसॉफ्टेल डिलक्स
Competitor of इंडियनचीफ क्लासिक
सम्बंधित कम्पैरिजन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs मोटो गज़ी एल्डोरैडो
- हार्ले-डेविडसन शीतल कम सवार Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs इंडियन चीफ क्लासिक
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs इंडियन चीफ विंटेज
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
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- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
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- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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