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हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 Vs सुज़ुकी हायाबुसा Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 and सुज़ुकी हायाबुसा and हार्ले-डेविडसन रोड किंग

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 Vs सुज़ुकी हायाबुसा Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 starts at ₹ 4.69 लाख and goes up to ₹ 4.81 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी हायाबुसा starts at ₹ 13.75 लाख Lastly, the हार्ले-डेविडसन रोड किंग starts at ₹ 24.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 base engine returns 17 kmpl. The सुज़ुकी हायाबुसा base returns 11 kmpl. The हार्ले-डेविडसन रोड किंग basic model, on the other hand, gives 17 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी हायाबुसा comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हार्ले-डेविडसन रोड किंग is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
749.0 सीसी
1340.0 सीसी
1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
2
अधिकतम पावर
53 bhp @ 8000 आरपीएम
197 bhp @ 9500 आरपीएम
N/A
अधिकतम टॉर्क
59 Nm @ 4000 आरपीएम
155 Nm @ 7200 आरपीएम
150 Nm @ 3250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
2
फ्यूल डिलिवरी
Mikuni Single Port Fuel Injection, 38 Mm Bore
Electronic Fuel Injection
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Air-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
N/A
N/A
Bore x stroke
N/A
81.0mm x 65.0mm
N/A
Compression
N/A
12.5:1
N/A
Emission
N/A
BS VI
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.1 L
21.0 L
22.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
5.5 L
4.9 L
माइलेज
17.00 किमी/लीटर
11.00 किमी/लीटर
17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
233 किलोग्राम
268 किलोग्राम
362 किलोग्राम
लंबाई
2215 मिलीमीटर
2190 मिलीमीटर
2450 मिलीमीटर
चौड़ाई
815 मिलीमीटर
735 मिलीमीटर
N/A
ऊंचाई
710 मिलीमीटर
1165 मिलीमीटर
N/A
व्हीलबेस
1520 मिलीमीटर
1480 मिलीमीटर
1625 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
145 मिलीमीटर
120 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
720 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर
705 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
Compression Ratio
11:01
N/A
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Double Cradle
Twin-spar
Chrome, 2-1-2 Dual Exhaust With Tapered Mufflers
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Forks
Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
N/A
रियर सस्पेंशन
Gas Charged Shocks, Rectangular Swingarm
Link Type, Coil Spring, Oil Damped
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc, Twin, ABS
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc, ABS
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
292 मिलीमीटर
310 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
260 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/80 R17
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
NW 130/80B17 65H
रियर टायर
140/75 R15
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless
NW 180/65B16 81H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V MF
Maintenance Free
12V, 19-AMP/Hour.270 CCA
हेडलाइट
Halogen
Projector
Bulb And Reflector Type
टेललाइट
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
cross
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
tick
पीलियन सीट
tick
cross
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
Bosch Cornering ABS Evo
cross
-
-
Dual Channel ABS
tick
-
-
Advanced Aerodynamics
-
-
cross
Fully-Digital, Instrument Panel
-
-
cross
Left Side Switchgear
-
-
cross
Navigation Assist
-
-
cross
Racing Origin Trellis Frame
-
-
cross
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
-
-
cross

Additonal Features

Dual ABS
-
tick
-
Auxiliary Dashboard
-
-
cross
Cellular Functionality
-
-
cross
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
-
-
cross
Race Telemetry
-
-
cross
Ride Planning
-
-
cross
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
-
-
cross
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
-
-
cross
वेल-पैडेड प्लश सीट
-
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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