हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1745.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 65 bhp @ 5500 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 150 Nm @ 3250 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 22.7 L | 14.1 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | 2.8 L |
माइलेज | 15.00 Km/l | 15.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 361 किलोग्राम | 286 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2425 मिलीमीटर | 2320 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 970 मिलीमीटर | 940 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1340 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1625 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 125 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 685 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Double Cradle | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Enforcer Cast Aluminum | N/A |
रियर सस्पेंशन | Enforcer Cast Aluminum | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 19 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 130/60B19 61H | 100/90B19,57H,BW |
रियर टायर | 180/65B16 81H | 150/80B16,77H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, MF | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Halogen | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स | - | |
गियर पोजीशन इंडिकेटर | - | |
Hazard Switch | - | |
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs) | - | |
LED DRL Headlamp | - | |
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | |
New Multi - Function Display | - | |
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर | - |
अद्दितोनल फीचर्स
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल
Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब
सम्बंधित कम्पैरिजन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs होंडा गोल्ड विंग
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs इंडियन चीफतन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
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- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
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- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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