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हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट रॉड Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 5.99 लाख
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₹ 17.25 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट रॉड Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्ट्रीट रॉड Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्ट्रीट रॉड Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर starts at ₹ 17.25 लाख and goes up to ₹ 20.95 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresहार्ले-डेविडसन स्ट्रीट रॉडबीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
Price₹ 5.99 लाख₹ 17.25 लाख
Mileage18.00 Kmpl20.00 Kmpl
Power0.00 bhp123.00 bhp
Engine749.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्ट्रीट रॉड Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर base engine returns 20 Kmpl.

स्ट्रीट रॉड Vs आर 1200 जीएस एडवेनचर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर gets bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 749.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A123 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 62 Nm @ 4000 आरपीएम125 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Mikuni Single Port Fuel Injection, 38 Mm BoreElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir/liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Emission Standard BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.1 L30.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम263 किलोग्राम
लंबाई 2130 मिलीमीटर2255 मिलीमीटर
चौड़ाई 815 मिलीमीटर980 मिलीमीटर
ऊंचाई 710 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1510 मिलीमीटर1510 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 205 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 765 मिलीमीटर890 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet MultiplateOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Double CradleTwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन 43 Mm Inverted Front ForksBMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Piggyback Reservoir Rear ShocksCast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At Handwheel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर276 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches19 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 R17 M/C 58H120/70 R 19
रियर टायर 160/60 R17 M/C 69H170/60 R 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Dry12V / 11,8Ah, Maintenance Free
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
13.1 litre Tear Drop Tanktick-
Black Open Spoke Cast Aluminium Wheelstick-
Colour Matched Speed Screentick-
Drag Bars with Bar-End Mirrorstick-
Revolution X Engine Stylingtick-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशनcross-
ट्यूबलेस टायर्सcross-

Additonal Features

डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजनcross-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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