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हीरोअचीवर Vs हीरोडुएट comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 149.1 सीसी | 110.9 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 13.4 bhp @ 8000 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 12.8 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.0 L | 5.5 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.8 L | 1.8 L |
| माइलेज | 50.00 किमी/लीटर | 63.80 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 139 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2060 मिलीमीटर | 1830 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 763 मिलीमीटर | 726 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1086 मिलीमीटर | 1139 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1290 मिलीमीटर | 1245 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Multi-plate, Wet Type | Automatic Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular, Diamond Type | High Rigidity Under Bone Type |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm With Adjustable Shock Absorber | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal |
| फ्रंट टायर | 80/100-18 47P (Tubeless) | 90/100 - 10 - 53 J |
| रियर टायर | 80/100-18 54P (Tubeless) | 90/100 - 10 - 53 J |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V - 5Ah Maintenance Free | 12V - 4Ah (MF Battery) |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V - 35W/35W - Halogen Bulb(MFR) | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) |
| टेललाइट | 12V - 5W - MFR | 12V - 5/21W Multi Reflector Type |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर | Analogue |  |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज |  | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Analogue | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| हेडलाइट, पायलट लैंप्स के साथ | | - |
| I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | | - |
| i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है | | - |
| led टेल-लाइट्स | | - |
| मेंटेनेंस फ्री बैटरी | | - |
| सबसे शक्तिशाली इंजन 125cc - चिकनी सवारी | | - |
| पेशी और स्पोर्टी डिजाइन - एक अनूठा सवारी का अनुभव | | - |
| साइड स्टैंड इंडिकेटर | | - |
| सॉलिड एयरोडायनेमिक डिजाइन, न्यू बॉडी ग्राफिक्स के साथ | | - |
| स्पेशल डिजाइन सीट | | - |
| ट्यूबलेस टायर्स | | |
| चिपचिपा वायु फ़िल्टर | | - |
| चौड़े रियर टायर्स | | - |
| एलॉय व्हील | - | |
| Always Headlamp On (AHO) | - | |
| bs-iv अनुपालन | - | |
| डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | |
| Electronic Fuel Injection (EFI) | - | |
| एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | |
| आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | - | |
| इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | |
| LED DRL Headlamp | - | |
| मेटल बॉडी | - | |
| मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | |
| New Multi - Function Display | - | |
| Race-Derived O3C Tech | - | |
| Race-Tuned Kyb Monoshock | - | |
| Racing Double-Barrel Exhaust | - | |
| Remora Racing Tyres | - | |
| Service Reminder | - | |
| सिंगल चैनल एब्स | - | |
| Slipper Clutch | - | |
| टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | |
| स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| डिजिटल मीटर स्टाइल | - | |
| Lean Angle Mode | - | |
| मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | - | |
| रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी | - | |
| स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | - | |
| थ्री राइडिंग मोड्स | - | |
मुख्य फीचर्स
| Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology | - | |
| Call And SMS Alerts | - | |
| Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App | - | |
Competitor of हीरोअचीवर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of हीरोडुएट
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन अचीवर
- होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs हीरो अचीवर
- होंडा सीबी शाइन Vs हीरो अचीवर
- हीरो ग्लैमर 125 Vs हीरो अचीवर
- हीरो अचीवर Drum Brake Vs हीरो अचीवर Drum Brake
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो अचीवर
- हीरो अचीवर Vs हीरो एक्सट्रीम स्पोर्ट्स
- होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs हीरो अचीवर
- हीरो अचीवर Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो अचीवर
- हीरो पैशन प्रो i3S Vs हीरो अचीवर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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