हीरोअचीवर Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 149.1 सीसी | 162.7 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.4 bhp @ 8000 आरपीएम | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 12.8 Nm @ 5000 आरपीएम | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.0 L | 12.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.8 L | N/A |
माइलेज | 50.00 Km/l | 62.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 139 किलोग्राम | 134 किलोग्राम |
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लंबाई | 2060 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 763 मिलीमीटर | 757 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1086 मिलीमीटर | 1062 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1290 मिलीमीटर | 1324 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Multi-plate, Wet Type | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular, Diamond Type | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm With Adjustable Shock Absorber | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-18 47P (Tubeless) | 80/100-17 Tubeless |
रियर टायर | 80/100-18 54P (Tubeless) | 110/80-17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V - 5Ah Maintenance Free | 12V 4Ah |
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हेडलाइट | 12V - 35W/35W - Halogen Bulb(MFR) | 12V 35/35W |
टेललाइट | 12V - 5W - MFR | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Analogue | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
हेडलाइट, पायलट लैंप्स के साथ | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
मेंटेनेंस फ्री बैटरी | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
सॉलिड एयरोडायनेमिक डिजाइन, न्यू बॉडी ग्राफिक्स के साथ | - | |
स्पेशल डिजाइन सीट | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
चिपचिपा वायु फ़िल्टर | - | |
एबीएस | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | |
BSIV Compliant Engine | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Full-Digital Speedo Meter | - | |
Suzuki oil cooling system (SOCS) | - | |
Twin Muffler | - |
Competitor of हीरोअचीवर
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
सम्बंधित कम्पैरिजन अचीवर
- होंडा सीबी शाइन Vs हीरो अचीवर
- बजाज पल्सर 150 Vs हीरो अचीवर
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- हीरो अचीवर Vs हीरो एक्सट्रीम स्पोर्ट्स
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो अचीवर
- टीवीएस स्टार सिटी प्लस Vs हीरो अचीवर
- हीरो अचीवर Vs टीवीएस विक्टर
- हीरो ग्लैमर 125 Vs हीरो अचीवर
- होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs हीरो अचीवर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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