हीरो इलेक्ट्रिकफ्लैश Vs हीरोप्लेज़र comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | VRLA | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 8 Hours | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
bldc हब मोटर | 250W | N/A |
टॉप स्पीड | 25kmph | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 102.0 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 6.9 bhp @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 50 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
---|---|---|
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L |
माइलेज | N/A | 63.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 87 किलोग्राम | 101 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1750 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 810 मिलीमीटर | 1240 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 774 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
क्लच | Automatic | Dry, Automatic Centrifugal Clutch |
---|---|---|
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | High Rigidity Under Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper |
रियर सस्पेंशन | Telescopic | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type (IBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 10 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Mag Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 16 X 3 Inch | 90 / 100 - 10 - 53J |
रियर टायर | 16 X 3 Inch | 90 / 100 - 10 - 53J |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 48V/20Ah | 12V - 4 Ah MF Battery |
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हेडलाइट | Halogen | 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi Reflector Type) |
टेललाइट | Bulb | 12V - 5 / 21W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Anti-lock Braking System | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | |
bs-iv अनुपालन | - | |
बॉडी ग्राफिक्स | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
खूबसूरत मीटर कंसोल | - |
अद्दितोनल फीचर्स
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरो इलेक्ट्रिकफ्लैश
Competitor of हीरोप्लेज़र
सम्बंधित कम्पैरिजन फ्लैश
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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