हीरो इलेक्ट्रिकऑप्टिमा Vs हीरोप्लेज़र Vs होंडाएविएटर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 41,770
Request Call Back
₹ 46,100
Request Call Back
₹ 55,832
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | VRLA | N/A | N/A |
---|---|---|---|
समय चार्ज | 7 - 8 Hours | N/A | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | 0.30 बीएचपी | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.94 Nm @ 5500 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start | Self / Kick Start |
इंजन सीसी | N/A | 102.0 सीसी | 109.2 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 6.9 bhp @ 7000 आरपीएम | 8 bhp @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 65-70 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A | N/A |
---|---|---|---|
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.0 L | 6.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L | 1.3 L |
माइलेज | N/A | 63.00 किमी/लीटर | 49.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 82 किलोग्राम | 101 किलोग्राम | 106 किलोग्राम |
---|---|---|---|
लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1750 मिलीमीटर | 1802 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर | 1162 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 810 मिलीमीटर | 1240 मिलीमीटर | 1256 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 774 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
क्लच | Automatic | Dry, Automatic Centrifugal Clutch | V - Matic |
---|---|---|---|
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Reinforced High Strength Steel Chassis | High Rigidity Under Bone Type | Under Bone |
---|---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Soft Suspension | Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Soft Suspension | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper | Spring Loaded Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type | Drum (CBS) |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type (IBS) | Drum (CBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 10 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 16 X 3 Inch | 90 / 100 - 10 - 53J | 90/90-12 Tubeless |
रियर टायर | 16 X 3 Inch | 90 / 100 - 10 - 53J | 90/100-10 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 48V/20Ah | 12V - 4 Ah MF Battery | 12V 3Ah (MF) |
---|---|---|---|
हेडलाइट | Halogen | 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi Reflector Type) | LED |
टेललाइट | Bulb | 12V - 5 / 21W | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
4 in 1 लॉक विथ सीट ओपनिंग स्विच | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | ||
कंटेम्पररी ुर्बाने डिज़ाइन | - | - | |
फुल्ली डिजिटल मीटर विथ eco स्पीड इंडिकेटर | - | - | |
फ्यूचरिस्टिक लेद हेडलैंप | - | - | |
HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी) | - | - | |
स्पोर्टी स्प्लिट ग्रैब्रिल | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | - | |
bs-iv अनुपालन | - | - | |
Compact Deltabox Chassis | - | - | |
Cutting-Edge Crossplane Engine | - | - | |
बॉडी ग्राफिक्स | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
New Lift Control System | - | - | |
New Quick Shift System | - | - | |
Side-Stand Indicator | - | - | |
खूबसूरत मीटर कंसोल | - | - | |
YZF-M1 Level Controllability (IMU) | - | - | |
YZR-M1 Inspired Cowling | - | - | |
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | - | |
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | - | |
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | - | |
Check who is calling with Bluetooth® connectivity | - | - | |
Classic Chrome Front | - | - | |
Front & Rear Disc Brakes | - | - | |
Front Hook & Retractable Rear Hook | - | - | |
Get over-the-air software upgrades | - | - | |
HET Engine with BS-IV | - | - | |
Interactive Dash | - | - | |
LED Headlamp & position lamp | - | - | |
LED Headlamp with LED Position Lamps | - | - | |
Low Center Of Gravity | - | - | |
Metal Muffler Cover | - | - | |
Metal Muffler Protector | - | - | |
Mono-Shock Suspension | - | - | |
Perfect Balance | - | - | |
Play the next song with Bluetooth® connectivity | - | - | |
Reverse Mode | - | - | |
Royal Seat and Stylish Inner Cover | - | - | |
सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | - | |
Stylish Instrument Panel | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
High Volume Air Intake | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
7” Touchscreen | - | - |
मुख्य फीचर्स
Find the nearest charging point | - | - | |
Navigate with on-board Google MapsTM | - | - |
Competitor of हीरो इलेक्ट्रिकऑप्टिमा
Competitor of हीरोप्लेज़र
Competitor of होंडाएविएटर
सम्बंधित कम्पैरिजन ऑप्टिमा
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें