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हीरोग्लैमर 125 Vs बजाजसीटी 100 Vs होंडाएविएटर comparison

  • हीरोग्लैमर 125
हीरोग्लैमर 125 Price
बजाजसीटी 100 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 71,000
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₹ 40,794
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₹ 55,832
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ओवरव्यू

हीरोग्लैमर 125 Vs बजाजसीटी 100 Vs होंडाएविएटर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडाएविएटर in New Delhi starts at ₹ 55,832 and goes up to ₹ 60,186 for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजसीटी 100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 40,794 and goes up to Rs. ₹ 48,474 for range topping model Lastly, the हीरोग्लैमर 125 starts at ₹ 71,000 and goes up to ₹ 75,700 for the fully-loaded model.

Summaryहीरोग्लैमर 125बजाजसीटी 100होंडाएविएटर
Price₹ 71,000 ₹ 40,794 ₹ 55,832
ManufacturerHeroBajajHonda
Body TypeCommuterCommuterScooter
Mileage60.00 Kmpl89.50 Kmpl49.00 Kmpl
Power10.72 bhp7.77 bhp8.00 bhp
Engine124.7 CC99.3 CC109.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडाएविएटर base engine returns 49 Kmpl. The बजाजसीटी 100 base returns 90 Kmpl. The हीरोग्लैमर 125 basic model, on the other hand, gives 60 Kmpl.

ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडाएविएटर gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजसीटी 100 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोग्लैमर 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी99.3 सीसी109.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 10.72 bhp @ 7500 आरपीएम7.77 bhp @ 7500 आरपीएम8 bhp @ 7000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 10.6 Nm @ 6000 आरपीएम8.34 Nm @ 5500 आरपीएम8.94 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 212
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartKick StartSelf / Kick Start
बोर x स्ट्रोक 52.4 x 57.8 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L10.5 L6.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.4 L2.4 L1.3 L
माइलेज 60.00 किमी/लीटर89.50 किमी/लीटर49.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 126 किलोग्राम114 किलोग्राम106 किलोग्राम
लंबाई 2051 मिलीमीटर1945 मिलीमीटर1802 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर752 मिलीमीटर703 मिलीमीटर
ऊंचाई 1074 मिलीमीटर1072 मिलीमीटर1162 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1273 मिलीमीटर1235 मिलीमीटर1256 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर170 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A678 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स4 गियर्सN/A
क्लच Wet MultiplateWet MultiplateV - Matic
दबाव अनुपात 9.9:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Semi Double Cradle TypeTubular Single Down Tube With Lower Cradle FrameUnder Bone
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks (Travel 120mm)Hydraulic Teliscopic, 125 Mm Travel. Without Anti Friction BushTelescopic
रियर सस्पेंशन 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers (Travel 81mm)SNS Suspension, 100mm Wheel TravelSpring Loaded Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrumDrum (CBS)
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum (CBS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस12 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100 - 18 47P Tubeless2.75 X 17", 41 P90/90-12 Tubeless
रियर टायर 90/90 - 18 51P Tubeless3.00 X 17", 50 P90/100-10 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी MF 12V 4 AH12V, 35/35W, HS112V 3Ah (MF)
हेडलाइट 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-reflector Type)HalogenLED
टेललाइट LEDCrystalBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickcrosscross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcrosscross
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosscross
पास लाइटtickticktick
हेडलाइट, पायलट लैंप्स के साथcross--
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)cross--
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती हैtick--
led टेल-लाइट्सtick--
मेंटेनेंस फ्री बैटरीcross--
सबसे शक्तिशाली इंजन 125cc - चिकनी सवारीtick--
पेशी और स्पोर्टी डिजाइन - एक अनूठा सवारी का अनुभवtick--
साइड स्टैंड इंडिकेटरcross--
सॉलिड एयरोडायनेमिक डिजाइन, न्यू बॉडी ग्राफिक्स के साथcross--
स्पेशल डिजाइन सीटcross--
ट्यूबलेस टायर्सcrosscross-
चिपचिपा वायु फ़िल्टरcross--
चौड़े रियर टायर्सtick--
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन-cross-
तुल्यकारक के साथ cbs-ticktick
क्रोम कार्बोरेटर कवर-cross-
क्रोम फिनिश मफलर-cross-
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम-cross-
आधुनिक ग्राफिक्स-cross-
बकाया पूंछ प्रकाश-cross-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch--tick
एबीएस--cross
Aggressive Seat Position--cross
Classic Chrome Front--tick
ड्यूल चैनल एबीएस--cross
First LED headlight--cross
Front Hook & Retractable Rear Hook--tick
Good Mileage (43 Km/L)--cross
HET Engine with BS-IV --tick
LCD Instrument Cluster--cross
LED Headlamp with LED Position Lamps--tick
एलईडी टेललैंप--cross
Metal Muffler Cover--tick
New front & rear suspension settings--cross
Royal Seat and Stylish Inner Cover --tick
Stylish Instrument Panel--tick
Super Suspension for Enhanced Comfort--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Kadak Comfort -cross-
Kadak Semi-Knobby Tyres-cross-
Tough on all terrains and roads-cross-
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर)-tick-
Kadak Engine-cross-
Kadak Form -cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोग्लैमर 125

Competitor of बजाजसीटी 100

Competitor of होंडाएविएटर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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