हीरोग्लैमर 125 Vs बजाजसीटी 100 Vs होंडाएविएटर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 71,000

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₹ 40,794

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₹ 55,832

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ओवरव्यू

हीरोग्लैमर 125 Vs बजाजसीटी 100 Vs होंडाएविएटर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडाएविएटर in New Delhi starts at ₹ 55,832 and goes up to ₹ 60,186 for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजसीटी 100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 40,794 and goes up to Rs. ₹ 48,474 for range topping model Lastly, the हीरोग्लैमर 125 starts at ₹ 71,000 and goes up to ₹ 75,700 for the fully-loaded model.

Summary	हीरोग्लैमर 125	बजाजसीटी 100	होंडाएविएटर
Price	₹ 71,000	₹ 40,794	₹ 55,832
Manufacturer	Hero	Bajaj	Honda
Body Type	Commuter	Commuter	Scooter
Mileage	60.00 Kmpl	89.50 Kmpl	49.00 Kmpl
Power	10.72 bhp	7.77 bhp	8.00 bhp
Engine	124.7 CC	99.3 CC	109.2 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडाएविएटर base engine returns 49 Kmpl. The बजाजसीटी 100 base returns 90 Kmpl. The हीरोग्लैमर 125 basic model, on the other hand, gives 60 Kmpl.

ग्लैमर 125 Vs सीटी 100 Vs एविएटर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडाएविएटर gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजसीटी 100 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोग्लैमर 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	124.7 सीसी	99.3 सीसी	109.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	10.72 bhp @ 7500 आरपीएम	7.77 bhp @ 7500 आरपीएम	8 bhp @ 7000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	10.6 Nm @ 6000 आरपीएम	8.34 Nm @ 5500 आरपीएम	8.94 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	1	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Injection	Carburetor
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Kick Start	Self / Kick Start
बोर x स्ट्रोक	52.4 x 57.8 mm	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	11.0 L	10.5 L	6.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.4 L	2.4 L	1.3 L
माइलेज	60.00 किमी/लीटर	89.50 किमी/लीटर	49.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	126 किलोग्राम	114 किलोग्राम	106 किलोग्राम
लंबाई	2051 मिलीमीटर	1945 मिलीमीटर	1802 मिलीमीटर
चौड़ाई	720 मिलीमीटर	752 मिलीमीटर	703 मिलीमीटर
ऊंचाई	1074 मिलीमीटर	1072 मिलीमीटर	1162 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1273 मिलीमीटर	1235 मिलीमीटर	1256 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	170 मिलीमीटर	145 मिलीमीटर
सीट हाइट	N/A	678 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	4 गियर्स	4 गियर्स	N/A
क्लच	Wet Multiplate	Wet Multiplate	V - Matic
दबाव अनुपात	9.9:1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Semi Double Cradle Type	Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame	Under Bone
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Front Forks (Travel 120mm)	Hydraulic Teliscopic, 125 Mm Travel. Without Anti Friction Bush	Telescopic
रियर सस्पेंशन	5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers (Travel 81mm)	SNS Suspension, 100mm Wheel Travel	Spring Loaded Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Drum	Drum	Drum (CBS)
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Drum	Drum (CBS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	110 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	18 इनचेस	17 इनचेस	12 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheel	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	80/100 - 18 47P Tubeless	2.75 X 17", 41 P	90/90-12 Tubeless
रियर टायर	90/90 - 18 51P Tubeless	3.00 X 17", 50 P	90/100-10 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	MF 12V 4 AH	12V, 35/35W, HS1	12V 3Ah (MF)
हेडलाइट	12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-reflector Type)	Halogen	LED
टेललाइट	LED	Crystal	Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
हेडलाइट, पायलट लैंप्स के साथ		-	-
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)		-	-
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है		-	-
led टेल-लाइट्स		-	-
मेंटेनेंस फ्री बैटरी		-	-
सबसे शक्तिशाली इंजन 125cc - चिकनी सवारी		-	-
पेशी और स्पोर्टी डिजाइन - एक अनूठा सवारी का अनुभव		-	-
साइड स्टैंड इंडिकेटर		-	-
सॉलिड एयरोडायनेमिक डिजाइन, न्यू बॉडी ग्राफिक्स के साथ		-	-
स्पेशल डिजाइन सीट		-	-
ट्यूबलेस टायर्स			-
चिपचिपा वायु फ़िल्टर		-	-
चौड़े रियर टायर्स		-	-
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन	-		-
तुल्यकारक के साथ cbs	-
क्रोम कार्बोरेटर कवर	-		-
क्रोम फिनिश मफलर	-		-
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम	-		-
आधुनिक ग्राफिक्स	-		-
बकाया पूंछ प्रकाश	-		-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch	-	-
एबीएस	-	-
Aggressive Seat Position	-	-
Classic Chrome Front	-	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-	-
First LED headlight	-	-
Front Hook & Retractable Rear Hook	-	-
Good Mileage (43 Km/L)	-	-
HET Engine with BS-IV	-	-
LCD Instrument Cluster	-	-
LED Headlamp with LED Position Lamps	-	-
एलईडी टेललैंप	-	-
Metal Muffler Cover	-	-
New front & rear suspension settings	-	-
Royal Seat and Stylish Inner Cover	-	-
Stylish Instrument Panel	-	-
Super Suspension for Enhanced Comfort	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

Kadak Comfort	-	-
Kadak Semi-Knobby Tyres	-	-
Tough on all terrains and roads	-	-
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर)	-	-
Kadak Engine	-	-
Kadak Form	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोग्लैमर 125

Competitor of बजाजसीटी 100

Competitor of होंडाएविएटर

सम्बंधित कम्पैरिजन ग्लैमर 125

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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