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हीरोग्लैमर 125 Vs केटीएम125 ड्यूक comparison

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  • हीरोग्लैमर 125
हीरोग्लैमर 125 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 71,900
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₹ 1.6 लाख
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ओवरव्यू

हीरोग्लैमर 125 Vs केटीएम125 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ग्लैमर 125 Vs 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ग्लैमर 125 Vs 125 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोग्लैमर 125 in New Delhi starts at ₹ 71,900 and goes up to ₹ 77,200 for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.6 लाख.

Summaryहीरोग्लैमर 125केटीएम125 ड्यूक
Price₹ 71,900 ₹ 1.6 लाख
ManufacturerHeroKTM
Body TypeCommuterSports
Mileage60.00 Km/l34.50 Km/l
Power10.72 bhp14.30 bhp
Engine124.7 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ग्लैमर 125 Vs 125 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोग्लैमर 125 base engine returns 60 Km/l. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Km/l.

ग्लैमर 125 Vs 125 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोग्लैमर 125 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 10.72 bhp @ 7500 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 10.6 Nm @ 6000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 52.4 x 57.8 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
बोर N/A58 mm
उत्सर्जन N/ABS VI
स्ट्रोक N/A47.2 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.4 LN/A
माइलेज 60.00 Km/l34.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 126 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2051 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1074 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1273 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multiplate5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात 9.9:112.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Semi Double Cradle TypeSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks (Travel 120mm)WP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers (Travel 81mm)WP Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy
फ्रंट टायर 80/100 - 18 47P Tubeless110/70-R17
रियर टायर 90/90 - 18 51P Tubeless150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी MF 12V 4 AHN/A
हेडलाइट 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-reflector Type)Halogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरcrossDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एलॉय व्हीलcross-
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती हैtick-
LED DRLcross-
led टेल-लाइट्सtick-
सबसे शक्तिशाली इंजन 125cc - चिकनी सवारीtick-
पेशी और स्पोर्टी डिजाइन - एक अनूठा सवारी का अनुभवtick-
Nitrox Suspensioncross-
रबर फुटपैड्सcross-
चौड़े रियर टायर्सtick-
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross
एबीएस-tick
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील-cross
Single-channel ABS-cross
ट्विन पॉड हेडलैंप-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोग्लैमर 125

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

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