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हीरोएचएफ डीलक्स Vs हीरोस्पलेंडर प्लस Vs हीरो इलेक्ट्रिकफ़ोटोन comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 48,950
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₹ 60,960
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₹ 86,490
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 97.2 सीसी | 97.2 सीसी | N/A |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | N/A |
| अधिकतम पावर | 7.94 bhp @ 8000 आरपीएम | 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम | N/A |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | N/A |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Fuel-Injection | N/A |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Kick Start | Electric Start |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI | N/A |
| बैटरी टाइप | N/A | N/A | VRLA |
| समय चार्ज | N/A | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | N/A | N/A | 2.00 बीएचपी |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 9.5 L | 11.0 L | N/A |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.5 L | 1.0 L | N/A |
| माइलेज | 83.00 किमी/लीटर | 70.00 किमी/लीटर | N/A |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
| बैटरी रेंज | N/A | N/A | 50 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 110 किलोग्राम | 111 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 1965 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 720 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1045 मिलीमीटर | 1040 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1235 मिलीमीटर | 1230 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 159 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स | N/A |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Double Cradle | Tubular Double Cradle Type | Reinforced Steel Chassis |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm With 2 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber | Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Suspension |
| सस्पेंशन | N/A | N/A | Telescopic |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Steel Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR | 10 X 3 Inch |
| रियर टायर | 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR | 10 X 3 Inch |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 V - 3 Ah , MF Battery | 12V- 3 Ah MF | 72V/24AH |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) | Polycarbonate Head Lamp |
| टेललाइट | 12 V - 5 W / 21 W- MFR | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | | |
| गियर इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज |  | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | | | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| BS IV इंजन | | - | - |
| एबीएस | | - | - |
| AHO Headlight | | - | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - | - |
| चौड़े रियर ग्रिप | | - | - |
| एमएफ बैटरी | | - | - |
| मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | | - | - |
| एलॉय व्हील | - | | - |
| APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | | - |
| आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथ | - | | - |
| सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली) | - | | - |
| अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm) | - | | - |
| रबर फुटपैड्स | - | | - |
| SnS सस्पेंशन | - | | - |
| स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | | - |
| Bright Multi-Reflector Headlamp | - | - | |
| Built on Rugged Chassis | - | - | |
| Comfort Shock Absorber | - | - | |
| कंफर्टेबल ब्रॉड ट्विन सीट | - | - | |
| Comfortable Long Single Seat | - | - | |
| Durable All Metal | - | - | |
| आसान सेंटर स्टैंड | - | - | |
| Easy Kick Start on Right Side | - | - | |
| गियरलेस | - | - | |
| Large wheels | - | - | |
| Loud DC Horn | - | - | |
| मोबाइल चार्जर | - | - | |
| पावरफुल 4 स्ट्रोक इंजन | - | - | |
| Removable Pillion Seat | - | - | |
| वाइड फ्रंट प्लेटफॉर्म | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | | - | - |
| एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | | - | - |
| आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | | - | - |
| आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | | - | - |
| क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | | - | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | | - | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | | - | - |
| पेटल डिस्क ब्रेक | | - | - |
| बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | | - | - |
| ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | | - | - |
| ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | | - | - |
| LED DRL Light | - | - | |
| On-Board Diagnostics Idicator | - | - | |
| SBT | - | - | |
| Tilt Sensor- Auto Switch OFF | - | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोएचएफ डीलक्स
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्लस
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of हीरो इलेक्ट्रिकफ़ोटोन
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,272 - 55,730emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एचएफ डीलक्स
- हीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Spoke Wheel BS VI Vs हीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Spoke Wheel BS VI
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs बजाज प्लैटिना 110
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs होंडा सीडी 110 ड्रीम
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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