हीरोएचएफ डीलक्स Vs हीरोस्पलेंडर प्लस Vs हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 48,950
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₹ 60,960
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₹ 59,800
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 97.2 सीसी | 97.2 सीसी | 97.2 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.94 bhp @ 8000 आरपीएम | 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम | 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम | 8.05 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Fuel-Injection | Advanced Programmed Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI | N/A |
उत्सर्जन | N/A | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 9.5 L | 11.0 L | 9.6 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.5 L | 1.0 L | 1.5 L |
माइलेज | 83.00 Km/l | 70.00 Km/l | 88.50 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 110 किलोग्राम | 110 किलोग्राम |
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लंबाई | 1965 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर | 1965 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 720 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1045 मिलीमीटर | 1040 मिलीमीटर | 1045 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1235 मिलीमीटर | 1230 मिलीमीटर | 1235 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 159 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Double Cradle | Tubular Double Cradle Type | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm With 2 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber | Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers | 2-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheel |
फ्रंट टायर | 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR | 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P |
रियर टायर | 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR | 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V - 3 Ah , MF Battery | 12V- 3 Ah MF | 12 V - 3 Ah , MF Battery |
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हेडलाइट | 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) | 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR |
टेललाइट | 12 V - 5 W / 21 W- MFR | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) | 12 V - 5 W / 21 W- MFR |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | |||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | |||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
AHO Headlight | - | - | |
चौड़े रियर ग्रिप | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
लंबी सीट | - | - | |
एमएफ बैटरी | - | - | |
NEW UTILITY BOX | - | - | |
सेल्फ स्टार्ट | - | - | |
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | - | |
रियर मडगार्ड | - | - | |
सायलेंसर | - | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | - | |
टैंक | - | - | |
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन | - | - | |
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ | - | - | |
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप | - | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | - | |
स्टाइलिश ग्राफिक्स | - | - | |
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | - | - | |
I3S Technology | - | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | - |
Competitor of हीरोएचएफ डीलक्स
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्लस
Competitor of हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस
सम्बंधित कम्पैरिजन एचएफ डीलक्स
- हीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Spoke Wheel BS VI Vs हीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Spoke Wheel BS VI
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs बजाज प्लैटिना 110
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs होंडा सीडी 110 ड्रीम
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
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- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
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- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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